【大纪元9月5日讯】(据中广新闻记者彭群弼报导)ETC高速公路电子收费系统开通之后，违规情形并未随着用户增加而减少，比较特别的是，也出现一些“习惯性”违规车主，其中排行榜第一名的违规大户，两年多以来一共违规了867次，平均起来，几乎是天天闯关，恶性违规相当明显，初步了解是一部营业用的大型车辆，此外，排名第二及第三的也都超过三百次以上。
ETC高速公路电子收费上路之后，初期因为不了解而误闯的情形比较明显，但上路两年多，平均每个月仍然有六到八千件不等，换言之，每天都有两百次以上的闯越电子收费车道，平均起来，每个收费站会出现好几次？恶性违规，也就是故意闯越，似乎已经不能等闲视之。
根据高公局的统计显示，非ETC用户的违规闯越大户，是一部营业用的大型车辆，有违规纪录的一年多当中，一共闯越了八百六十七次！平均起来，几乎每天都有违规纪录，以每次六百元计算，累积的罚单总额超过新台币五十二万，这还不包括逾期缴纳罚单可能被加倍或延迟缴纳的滞纳金。恶性违规相当明显，至于排名第二的，也有425次，第三名有381次，都是小型车的用路人。
ETC开通初期，也曾经出现过一名八天内，闯越43次的违规大户。根据ETC执法系统的分析，部分恶性违规的驾驶人，利用变造或改装车牌，恶意闯越，成功逃避缴费及罚款，因为是变造车牌，根本没有车籍资料，等于是钻了无人把守的电子收费车道的漏洞，必须透过警方循车找人。
高公局表示：出现违规的收费站，以北部泰山及南部的冈山收费站最多，至于出现违规的区间，则是以中南部较多。北部相对比较少。
根据远通电收的统计，以逾期缴纳通行费，要罚新台币三千元的个案为例，随着用户数量增加，每个月违规案件数，已经逐渐从六七千件，近几个月已经成长到一万两千件之多，换言之，以每件处罚新台币三千元计算，每个月的罚单较高达三千六百万，逐渐成为罚单收入的主力之一。
