【大纪元1月18日讯】（大纪元记者王佳慧韩国首尔报导）1月16日，韩国双龙汽车工会及市民团体在街头发起“谴责不负责任的上海汽车和为使双龙汽车正常化的国民签名运动”。此前，他们举办记者招待会和在中共大使馆门前示威等一系列抗议活动，称中国上海汽车集团股份有限公司“窃取双龙汽车技术、违背当初投资协议”。目前由于韩国“双龙汽车”最大股东-上海汽车在法庭申请破产保护，双龙汽车陷入经营困境。
“双龙汽车”最大股东-上海汽车1月9日在法庭申请破产保护后，韩国内对上海汽车“掏空技术就走人”的谴责声不断。13日中午，数十名双龙工会及一些市民团体成员围堵在中共大使馆门前示威，示威者借助扩音器不断地喊“中国上汽应做出赔偿”、“上汽窃取双龙汽车核心技术”等口号。记者招待会还宣布，将和市民团体一道展开“要求上汽赔偿损失征签”等多种活动。
工会方面声称，在上海汽车接管双龙的4年里，窃取了汽车制造、设计、研究方面的所有技术，为脱离双龙，上汽方面从去年12月起就开始作周密的准备。
工会方面同时表示，由于上汽是中共国有企业，中共政府也该为双龙危机负责。而一些团体指责“上汽偷窃双龙技术是对数十万韩国工人的犯罪”，要求韩国政府追究上汽责任。多家韩国媒体也赶到抗议现场报导，纽西斯通讯社报导称，参加示威的有双龙工会等11个市民团体成员。
上汽收购双龙的目的
就上汽在收购四年之后放弃双龙，韩国媒体和民间有舆论认为，上汽的目的就是吸收双龙的技术之后抛弃双龙。双龙汽车的一高层经营人员说：“上海汽车并购双龙汽车的主要目的一开始就是拿走技术。”韩国金属工会双龙汽车分部部长韩相均称，（上海汽车）达到了当初接管双龙目的，即取得汽车制造、设计以及研究方面的技术。从原定于今年9月上市的C200车的技术和图纸早已落入他们手中来看，他们早就获得了现在正在批量生产的成品车设计。
掠夺和窃取 将成为世界的绊脚石
金属工会双龙汽车分部企划部长李昌根表示：从长远来看，这对中国绝没有什么好处。掠夺和窃取技术事件，最终将成为中国走向世界的绊脚石。
事实上，韩国检查部门已从去年7月起，开始对中国上海汽车公司窃取技术一事展开了调查。金属工会双龙汽车分部部长 李昌根企划部长表示，双龙事件不是双龙汽车公司内部问题，而是要由中国政府和韩国政府来解决的的问题。
1月16日，韩国双龙汽车工会及市民团体在街头发起“谴责不负责任的上海汽车和为使双龙汽车正常化的国民签名运动”。尤其是对上海资方的窃取技术、渎职行为，不实投资等多方面采取行动。
他们表示，将在本月末第一次签名运动结束后，将所获得的签名向首尔中央各个部门递交，同时针对上海汽车提出赔偿损失时作为参考资料。
有消息称，上汽在没有摆脱各种指责，特别是在目前的经济危机状况下撤资，将会导致双龙的上万名员工和相关产业的10万人随之失业，双龙问题由此可能上升为一场外交纠纷，而这也将在中韩关系中留下伤痛。(http://www.dajiyuan.com)
