【大纪元11月9日报导】（中央社记者王淑芬高雄9日电）高雄市政府今年6月收购舢舨船，旗津、鼓山交通只能仰赖旗鼓渡轮，但旗鼓渡轮又非24小时营运，造成夜归者不便。市府交通局打算最快明年起，提前在清晨5时或5时30分行驶。
交通局为解决行驶于旗津、鼓山间“野鸡”舢舨船的问题，自今年3月起就将旗鼓渡轮延长营运到凌晨2时；不过舢舨船停驶后，旗鼓轮并没有24小时营业，且上午6时才开航，造成不少夜归人或是早觉民众的交通不便。
交通局委托中山大学问卷调查结果显示，来往旗津、鼓山民众有52.7%认为凌晨零时至上午6时不太需要渡轮，需要者占37.1%。
至于，凌晨零时至上午6时，受访者认为可能搭乘旗鼓渡轮者有40.4%以上班、洽公最多，私人事务比例占27.9%，社交娱乐占12%，购物买菜占2.4%，上学占1%，运动占0.5%。
交通局另根据过港隧道抽样每日零时至上午6时依监视器记录车流量，往返旗津方向以凌晨5至6时最多、凌晨零时至1时次之。
交通局已将这项调查结果送市长陈菊，同时考虑提早旗鼓渡轮的行驶时间从上午5时或5时30分开始，以方便需要提早出门上班或洽公者。
