【大纪元12月8日讯】（大纪元记者文芳编译报导）从本周一（12月7日）起，多伦多公车局（TTC）在Bloor地铁站实施一项永久措施，疏通拥挤的客流。
据多伦多星报报导，多伦多公车局（TTC）已测试成功一项控制客流的措施，并将从周一起永久实施。
在早晨的高峰时间，更多班次的地铁将通过布罗（Bloor）地铁站。为期两周的客流疏通措施测试在上周五（12月4日）结束，今后将一直用于疏通该地铁站每天近20万的乘客。
运营总经理瑞克‧科内齐（Rick Cornacchia）表示，南向站台上的乘客已受惠于这项有效的服务，他们首先看见临时的隔栏和在站台上的TTC员工。
在南向站台上下列车的乘客会被临时隔栏隔开，候车的乘客往南移，以免他们在站台靠近台阶的一端候车，并与从Bloor-Danforth线下来的乘客相互拥挤。
其余的工作人员守在列车的门边，以免乘客拥挤或阻塞车门，列车会很快通过。科内齐（Cornacchia）表示：“乘客流动更通畅，缩短了列车在布罗站南向站台的停留时间。”
地铁运输处长科里‧格林伍德（Collie Greenwood）称，还没有统计出最终的工作人员人数。周三早上的高峰时间，每小时有29辆列车经过布罗地铁站，比平时多三辆，而公车局要求管理客流的工作人员已从23人减到13人。
格林伍德（Collie Greenwood）表示，多伦多警局不在场，警察和巡警的人数已经由6人减到4人，主管人员由11人减到4或5人。
“这个措施已实施一个半星期了。我们知道我们需要多少人员，我们能按比例分配所需的人数。”
公车局主席张本力（Adam Giambrone）称，在世界各地，类似的技术已用于更有效地疏通乘客。
为缓解地铁央街线(Yonge Line)的拥挤状况，提高地铁的运营力，多伦多公车局（TTC）正考虑投资5亿元，更新Bloor地铁站。
张本力表示：“如果我们能在一个小时内多通过一或两辆以上的列车，就可以增加百分之三、四或百分之五的运营力，可节省数千万元的巨额投资。”他说：“我认为，一旦乘客们习惯了这项措施，他们会感觉更好。我们会有更高效的运营力。” (http://www.dajiyuan.com)
