【大纪元2月20日讯】（大纪元记者岳怡综合报导）本周早些时候，美国两大汽车巨头通用汽车和克莱斯勒各自向美国政府呈交了重整计划，计划将遣散5万员工。并要求获得更多政府贷款，以便恢复盈利状态。安省作为两者的生产基地之一，势必受到严重冲击，大量裁员将不可避免。
民众因为对经济前景缺乏信心，购买新车欲望明显不足，华裔购车，依然更多考虑日本车。受裁员影响，一些家庭甚至不得不把一直呵护有加的宠物都要送给宠物收容站去。
新裁员计划波及安省
据悉，通用公司今年削减4.7万个工作岗位的计划中，大约有2.7万是海外工厂里的工作。目前还不清楚加拿大的工人将受到多大影响，但是很显然，在新一轮裁员潮中本国的1.9万名通用工人不可能置身度外。通用新宣布的计划中，就包括春天关闭安省奥沙华卡车厂，及明年关闭温莎变速器厂，将流失4,000个职位。
克莱斯勒公司表示，该公司将在全球范围内裁员3000人，但不会立刻影响到公司在加拿大的运营，但是预计“会有成比例的裁员”。目前，该公司还在和加拿大汽车工人协会(Canadian Auto Workers union)进行谈判之中。周五，将呈交给本国联邦政府和安省政府具体的重组方案，届时人们便可以了解到细节。去年，克莱斯勒曾将安省温莎 (Windsor)的厂从1万人缩减到8,400人。
两车厂申请美政府援助
早在去年12月，通用和克莱斯勒就曾从布什政府手上分别获得134亿美元和40亿美元的紧急资金救助协议。按照双方约定，两家公司应向政府及时提交最新的重组计划报告，以证明他们的“生存能力”。
通用汽车的报告显示将向政府申请追加数166亿美元贷款，如果没有收到这笔资金——或至少其中一部分，公司下个月就可能耗尽所有资金，并将可能不得不申请破产保护。通用还预计，如果政府肯施加援手，那么公司会在两年内获得收益，并从2012年开始偿债、在2017年还清政府所有贷款。
同时，克莱斯勒公司也向政府提出了类似的请求。该公司在重组计划中呼吁美国政府在公司12月提出的70亿美元资金援助基础上再提供30亿美元；并表示还将继续裁员3000人。
两家公司坦言，自去年12月与政府达成初步协议以来，全球汽车市场形势迅速恶化，1月份通用汽车和克莱斯勒的销量分别缩水了49%和55%，因此他们急需政府给予更多援助。
华裔购买美国车欲望不高
华裔因为并没有提前消费的习惯，所以很多人目前还没有受到经济危机的直接影响，一些移民手头也还宽裕。
但是虽然身在北美，华裔对美国车的购买欲望并不很高，倒是依然情有独钟日本车。
去年刚从台湾来的移民来的朱太太，今天刚刚买了一台丰田的RAV4。朱太太家境不错，在本地也就是陪两个女儿读书，她表示她还是更喜欢日本车，价格性能比都很好。朱太太说：“听说美国车过几年后容易坏。在台湾开的也是日本车，很喜欢的。”
家住北约克的许先生，近来也在考虑购买新车。许先生几年来一直是开福特车，车子保养很好，但也是98年的车型了，尤其因为前两天车子进水了，被送去修理后，自己更想换一部新车了。许先生表示他也是首先考虑要买丰田或者是本田车。他表示除非美国车的价格很有吸引力，否则他还是选择日本车。“质量上更可靠些”。
不过，许先生表示目前还没有下定决心，一是自己的车子目前状况还很不错，其次也是想等等看加拿大是否也会出台一些优惠措施，刺激汽车销售。
根据美国国会13日表决通过的7,870亿美元经济刺激案，在2009年底之前购买新车的美国消费者，可以享受州销售税和特许消费税的抵税优惠。符合条件者明年报税时平均可以省回数百元。
裁员风潮 动物也被波及
在裁员情况最严重的地区，工人失业了，连宠物都难逃一劫。
安省奥沙华市杜咸区人道协会的李察斯(Ruby Richards)表示，每有工厂结业、或者通用汽车(General Motors)的厂房又来一次裁员，就有动物又被送奥沙华Taunton Rd.的宠物临时收容所。
李察斯表示，很多送来的动物都是被人遗弃的、或是被弃在空置的柏文，因为住客被业主逼迁了。有时候，动物是由主人交来的，因为他们负担不起猫粮狗粮、负担不起兽医费用。“现在加上经济衰退，区内更多人放弃饲养宠物，以减轻家庭负担。”
在大多伦多地区，宠物遗弃率最高的地区至今只局限于裁员情况最严重的地区，例如奥沙华及奥克维尔(Oakville)。
加拿大汽车业在2008年流失13,000个职位，专家表示，经济衰退导致需求减少，汽车公司纷纷减产波及零件产业，预计今年还会遣散15,000人。
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