【大纪元6月2日报导】（中央社华盛顿1日法新电）美国总统奥巴马让汽车业象征的通用汽车（GM）破产重整的赌注可能带有政治风险、管理上的不确定性和潜在的利益冲突。
根据协议，美国政府将拥有通用60%的股权，以交换在已经挹注陷入困境的通用公司近200亿美元之外，再挹注“新通用公司”300亿美元。
如果通用的破产重整计划产生一个规模较小、没有债务和创新的“新通用公司”，奥巴马可以说，他挽救了美国商业史上极为重要的一部分。
但如果出了差错，他的赌注可能让美国政府蒙受损失。
某些产业观察家警告，像美国政府这样庞大和步调缓慢的官僚制度是无法应付灵活的商业市场。
奥巴马今天谈话时似乎在试图消除外界的这些疑虑。
他说：“我们不会做的事─我无意做的事─是经营通用。”他希望通用汽车的破产可以让这家改造后的公司能够“很快”靠自己的力量东山再起。
由于政府将同时扮演通用的拯救者和主管当局的两种角色，通用的重整也可能造成利益冲突。
某些奥巴马的批评者警告，奥巴马政府可能试图主导新一代车辆的发展，但这种车辆并无很大的市场。奥巴马政府已对美国汽车制造业者提出严格的新汽车废气排放规定。
