【大纪元6月24日讯】〔自由时报记者游太郎／花莲报导〕空军司令部被爆“拍马屁”！为了响应总统马英九要求的节能减碳政策，要求执行ＣＡＰ（空中战斗巡航 )任务的F-16战机，必须降低飞行中的风阻，结果竟舍弃挂载提升自卫能力的“电战荚舱”，改挂风阻较小的中线副油箱，置任务和飞行员的危险于不顾，自废武力的作法令人匪夷所思。
军方︰非关节能减碳 不影响空防
空军司令部则表示，F-16执行ＣＡＰ任务时，并没有规定一定要挂载电战荚舱，外界可能有所误解，为维护国防安全，空军执行战备及训练均依相关规定办理，执行战备及训练时，依任务特性携挂不同装备，绝非为节能减碳，对战机安全及空防战备均无影响。
电战力降低风险遽升 飞行员不解
空军官员爆料指出，自从马总统提出节能减碳的政策指示后，空军司令部即要求进行各项配合措施，在F-16机队部分，要求例行的训练任务减少副油箱的挂载，除特定训练任务外，一律改成仅在机腹下方挂载一颗三百加仑的副油箱，两侧机翼下方原挂载的三百七十加仑副油箱则舍弃不用，主要用意是减少挂载的油量，且起飞时不用开启后燃器，以军用推力即可起飞；此举确实可达到省油及减少风阻的效果，但没想到高层走火入魔，连执行ＣＡＰ任务时也要求比照，让不少飞行员感到困惑。
资深飞行员说，现代的空战型态，只要电子作战能力不足的一方，往往会居于劣势，可说是“无战不电”，2004年美国将AIM-120先进中程飞弹交付我国时，即建议必须搭配AN/ALQ-184电战荚舱使用，电战荚舱可提供F-16和飞行员在复杂的雷达导引威胁作战环境中增加自卫能力，可藉由选择性的指向高能干扰，防护战机抵御高密度多重无线电频率的威胁，提供战机干扰敌方试图侦测的功能，及供战机接近隐形的效果，虽然不像匿踪战机般显着，但在挂载电战荚舱后，F-16的电战能力已较中国战机强大。
空军除了舍弃电战荚舱不用外，美军原建议执行ＣＡＰ任务时的“空优挂载”，由二枚提供视距外作战AIM-120搭配四枚短程响尾蛇飞弹的挂载，也精简到只剩二枚响尾蛇飞弹，虽然达到了省油的目标，但在执行任务时的风险却遽升。
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