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巡逻舰
【大纪元9月14日报导】(中央社记者孙承武台北14日电)淡水籍海钓船福尔摩沙酋长2号疑进入日本领海作业，引起台日海事纠纷。海巡署最新“连江舰”等舰艇虽精锐尽出，但对上吨位大、装备精良的日本舰艇，仍相当吃力。
根据海巡署资料，目前台湾编制16个海巡队，加上北部、中部、南部、东部地区4个机动海巡队，以及直属船队。虽然号称舰艇总数197艘，但其中20吨、30吨、35吨、50吨、60吨，以及100吨等六型巡防艇就占140艘。真正能执行远洋任务的500吨、600吨、900吨，以及1800吨的大型舰艇，只有13艘。
去年日本海上保安厅巡逻舰撞沉台湾“联合号”海钓船，当时总统府就声明，要求肩负海域执法的行政院海岸巡防署强化编装，提升护渔及维护主权的功能。
不过海巡署官员指出，即便是90年3月交船，827吨的“台中舰”，和日本海上保安厅4000吨至5000吨的PLH型（Patro l vessel Large with Helicopter）、1000吨至3000吨的PL型（Patrol vessel Larger）40艘的现代化船队相较，规模不成比例。
以目前最大吨位1951吨、89年自海关移拨的“和星舰”为例，这艘设计蓝图仿美国海岸巡防队“熊级”巡防舰建造的舰艇，船上配置1门20机炮、T75机枪3挺，执勤人员配置5支乌兹冲锋枪、5支65步枪，以及10把90手枪。但相较日方舰艇单是可以让大型直升机起降者就有13艘，海上对峙很难讨到便宜。
强化海巡编装，目前首要工作就是要扩大海巡船队规模，台湾迫切需要至少2000吨级巡弋舰，因为大船的耐海性、续航力高，至少滞海5天到7天，才足以担负暂定执法线上护渔任务。
