亚航QZ8501
（大纪元记者李默迪编译报导）亚航失事航班QZ8501的坠毁原因正在调查中，26日，印尼交通部部长伊纳斯∙佐南（Ignasius Jonan）在记者会上提出质疑：出事当天，同一飞行区域还有其它7架航班同时飞行，为何只有QZ8501发生事故坠毁？
2015年01月27日
印尼当局寻找失事亚航客机黑盒子的搜索工作仍在继续进行，印尼官员表示，寻找失事亚洲航空班机残骸的印尼搜救团队今日（9日）搜寻黑盒子时侦测到亚洲航空失事班机8501黑盒子发出的“ping”讯号。迄今为止已找到44具遇难者遗体。
2015年01月09日
印尼官员周一（1月5日）表示，海军巡逻舰发现可能是坠毁亚航客机的机尾，由于纪录飞行通话及资料的飞行纪录器（俗称黑盒子）就位在这个部位，对于厘清失事原因很关键。印尼搜救单位表示，还在确认该残骸的部位。
2015年01月05日
亚航QZ8501班机的搜救工作进入第6天，印尼当局及多国搜救队继续搜寻遇难者遗体和飞机残骸，但现场天气恶劣，当局估计或需时一周才能寻回黑匣子。有专家分析，从已寻获的遗体及飞机残骸大致完整来看，示客机可能曾尝试海上紧急迫降，但乘客还未来得及逃生，飞机已被海浪打翻沉没。负责协调搜救工作的印尼海军将领桑迪表示，“遗体可能都困在机身里。”
2015年01月02日
印尼当局近日已找到失事亚航QZ8501客机部分残骸和乘客遗体，但飞机黑盒子目前还没找到。法国空难调查机构BEA的黑盒搜索专家将于今日（2日）上午抵达亚航QZ8501的搜索区协助寻找飞机黑盒子。
2015年01月02日
印尼搜救单位周三（12月31日）继续亚洲航空QZ8501班机的搜救工作，声纳探测显示水底的机体完整，另外，打捞上岸的遗体中，有一人身穿救生衣。专家分析，这意味着飞机不是在空中解体。
2014年12月31日
失踪三天的亚洲航空QZ8501客机被证实坠毁，印尼当局正在发现飞机残骸的海域搜索。原来当地一名38岁渔民早在周日（28日）已目击海面有失事客机残骸漂浮，还以为是海洋垃圾，他当时也不知道有客机失踪，未能及时通知当局。
2014年12月31日
印尼亚洲航空QZ8501班机失联三天，印尼搜救队昨日（30日）终于在加里曼丹岛外海发现飞机残骸和乘客遗体，搜救队在当天入夜前至少打捞到3具尸体。最新消息称，目前再找到3具遗体，其中一名罹难者应为机组员，但飞机黑盒子还没找到。
2014年12月31日
亚航QZ8501客机失联进入第三天，多国正在加紧搜索客机下落。印尼当局透露更多该客机失踪前的细节。有专家表示，失联客机最后飞越在有“雷暴工厂”（Thunderstorm Factory）之称的位置上。印尼空管坚称亚航QZ8501出事前，机师曾要求爬升避走雷区，但当时领空非常挤迫而没即时批准，未料数分钟后与客机失去联络。
2014年12月30日
亚洲航空公司（AirAsia）1架班机起飞后不久即失联，必定唤起人们对马来西亚航空公司MH370班机离奇失踪的记忆；MH370班机近10个月前消失无踪，迄今音讯全无。
2014年12月29日
亚洲航空公司（AirAsia）QZ8501班机失联，虽然据信并未进入菲律宾飞航情报区，但菲国军方今天仍指示相关部队，协助在菲国领域进行海上搜索。
2014年12月29日
亚洲航空（AirAsia）QZ8501班机28日上午失踪后，大批乘客家属在印尼泗水机场焦急等待消息。其中有一名印尼母亲儿子也在此客机上，她曾因家中3条红龙（一种观赏鱼）突然暴毙，认为这是凶兆，力劝儿子勿搭机出国，但她儿子不信仍如期搭上失踪客机。
2014年12月29日
马来西亚第二家国际航空公司亚洲航空（Air Asia）编号QZ8501客机飞后约2小时后与塔台失联，据报失踪前未发出求救信号，与此前的MH370与MH17两起重大空难的情况类似。
2014年12月29日