在刚刚通过的州财政预算计划中，纽约州立法者已经决定，从2021年开始在曼哈顿61街以下向所有途经车辆收取过路费，称“拥堵费”。这个决定不...

最新的昆尼派克大学（Quinnipiac University）的民调显示，多数纽约人对纽约州刚刚通过的“拥堵费”持不欢迎态度，而且有色...

随着纽约州府通过了曼哈顿拥堵费计划，大都会运输署MTA，也在寻求通过高科技的方式，进行实施。

州长的1,750亿美元新财年预算计划的通过时间将于周日（31日）午夜到期。周四有人从州府透露：讨论已久的“拥堵费”一项又出现新的结果，即...

如何解决洛杉矶的交通拥堵？ 收取几乎全美最高的汽油税，通过了一个又一个要钱修路的提案，现在洛县大都会交通局（Metro）官员又说要收取拥...

纽约曼哈顿拥堵费的争议已差不多达成共识，完整计划目前尚未公布，不过最近媒体披露出一些细节，包括预计收费标准和可以获得减免的车辆种类。

24日，拥堵费的反对者包括东北皇后区的民意代表——州众议员魏普林（David Weprin）、市议员郭登祺（Barry Grodench...

纽约市长白思豪周四（7日）早上，从布碌崙搭乘地铁到市政厅，沿途发传单，力推征收拥堵费计划。

去年年底纽约的政治家中有人曾预测，当今年州长的预算遇到阻力的时候，他会怀念以往和共和党控制的参议会默契合作的岁月。现在还没到讨论预算的时...

Uber和Lyft已经日益对公共客运方式构成了强烈竞争。据去年进行的美国大城市旅行调查发现，如果没有电招车服务，60%的客户就得步行、骑...

虽然纽约乘客们还不时地抱怨地铁晚点，但是MTA一月份的统计数据表明，他们的正点率比去年同期有“巨大”的提高，也就是晚点率大幅度地下降。M...

25日（周一），纽约民众聚集在布碌崙地铁站前，呼吁纽约州议会早日通过拥堵费政策，收取足够的资金来改善糟糕的地铁。

在推动纽约拥堵费上路的背后有一个不寻常的联盟，成员包括纽约大型房地产开发商和网约召车公司优步 （Uber），该联盟试图在纽约州新预算案敲...

纽约大都会运输署（MTA）高层正向州议会争取通过拥堵费实施法案，并且纳入今年预算案。如果顺利的话，MTA估计最快可望于2021年1月启动...

周六（2月2日）开始，MTA对行经曼哈顿96街以南路段的出租车、电召车、网约车行开征“拥堵费”（congestion pricing）...

纽约州最高法院法官周四（1月31日）解除了部分拥堵费征收的限制令，允许大都会运输局（MTA）向驶经曼哈顿道路拥挤地区的出租车及电召网召车...

Uber公司1月31日发表声明称，由于“纽约州和市的新法”，他们不得不在纽约市涨价。那些经常乘坐Uber的人可能已经有所察觉。

周三（30日），大都会运输局（MTA）主管们在奥尔巴尼（Albany）向州议会提交一份征收拥堵费方案，并示警称道：如果这项方案今年不能编...

28日，市议会出租车委员会召开听证会，讨论三个法案，其中包括要给出租车安装一个“紧急按钮”，可以及时保护司机与乘客出现紧急情况时的安全...

州长库默在15日的州情咨文中，宣布从今年开始在曼哈顿59街以南收缴过路费 ——“拥堵费”，但这个提议遭到皇后区市议员霍尔顿（Robert...

周四（6日），交通权益组织聚集在繁忙的曼哈顿大桥下，要求州府通过交通拥堵费，表示如此可以减少路上车辆，促进街道安全。