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拥堵费
【大纪元2019年02月04日讯】（大纪元记者于佩纽约报导）周六（2月2日）开始，MTA对行经曼哈顿96街以南路段的出租车、电召车、网约车行开征“拥堵费”（congestion pricing）。但是，无论是司机还是行人，都希望给这一计划踩个“刹车”。2月3日，纽约出租车司机联盟在州长库默曼哈顿的办公室前，举办了新闻发布会，谴责这一收费。
堵车费能让纽约市政府每天增加1百万的收入。这笔钱将用于地铁维修。所有96街以南的线路都要开征。不同的车辆收费也不同。出租车每次收费2.5美元；如果是黑宽松的轿车（Black Car），则要收2.75美元；Uber, Lyft 和其它租车公司的车也要收2.75美元，不过如果是选择了“车辆分享服务（shared rides）”就只加0.75美元。
53岁的出租车司机哈桑·侯赛因（Hassan Hussien）对纽约邮报抱怨说，“如果我们每天挣不到足够的钱的话，就要被迫退出这一行了。我现在这么老了，这不知道还能干点啥。”
纽约出租车司机联盟（NYTWA）执行董事德赛（Bhairavi Desai）表示，额外征收的“拥堵费”会把辛苦讨生活的出租车司机们一举击垮的，“他们不是造成拥堵的元凶，却无辜受罚。”他认为拥堵主要是私家车和软件叫车服务造成的。◇
责任编辑：家瑞
