【大紀元7月12日訊】（大紀元記者陳工部德國報導）除了豪華車之外，寶馬與戴姆勒公司開始尋找新的商機：大都市的兩輪電動車。寶馬公司的「i」項目是一個2013年開始為大城市設計的機動車概念。除了已經定下發展的電動汽車外，也在考慮電動兩輪車。
戴姆勒走得更遠。根據德國金融時報消息，其將在十月初的巴黎車展上將展示電動兩輪車。在七月初漢堡的一個公開討論會上，戴姆勒首席執行官蔡澈已經證實了這種車輛的發展計劃。德國的汽車製造商在尋找產業新發展的銜接。世界各大汽車製造商都已經在電動兩輪車上下功夫，包括已經在混合動力車的領頭羊豐田。標誌汽車將會在秋季批量化生產一款電動兩輪車。
柏林經濟中心的機動車研究員可尼（Andreas Knie）說：小輪摩托車在全世界有著巨大的市場。他認為兩輪車在那些急速擴張的大城市裡面是避開交通堵塞的好工具。聯合國的一個研究表明今天全球有每兩個人中的一個就住在城市。
電動兩輪車有諸多的優點：比電動車輕，可以有較大的行程範圍。此外它們更便宜，佔用地方更少。摩托車工業協會發言人馬滕（Achim Marten）說：電動摩托車適合短途旅行。100公里的行程範圍已經能夠實現。寶馬公司已經在去年展示了一款有頂棚的兩輪電動車C1，但是沒有實現批量化生產。「i」項目將是一個新的開始。
寶馬在研發中可以借鑒它在摩托車領域的經驗和技術。對於戴姆勒來說卻是全新的。兩輪電動車在戴姆勒集團中將以Smart的品牌來製造。Smart是城市的機動車概念，兩輪車是這種概念模式的一個巧妙延伸，這也是它在戴姆勒中的狀況。此外這樣的車輛還給了汽車製造商一個機會來發展16歲以上年輕人的市場。中國電池公司比亞迪或者美國加州的特斯拉（Tesla）電動車公司是戴姆勒的電池合作夥伴。目前特斯拉提供電動Smart車的電池。寶馬與SB Limotive合作研發電池技術。後者是三星與博世的合資公司。 (http://www.dajiyuan.com)
