第五天早上8點之前我們就離開了布羅肯希鎮的老式旅店，是想在天黑之前趕到威爾佩納（Wilpena），那裏是弗林德斯山脈國家公園的心臟，有渡假村和露營地。當時正是學校的假期，簡直沒想到訂不到住宿，連周圍的旅店也找不到住處。幸好我們有備而來，車上帶有露營用帳篷。
離開布羅肯山1小時就到南澳邊界。我們牢記在過地界線時是不能攜帶任何食品和水果的，因此要捨棄所剩食物，等進入南澳後再去超級市場購買了。雖然邊境檢疫站沒有辦公，故此沒有延誤我們，就利用短暫停留時間拍照，過了檢疫站我們繼續往前走。
南澳省的公路路面很好，公路兩旁的大農場一個接一個，然而袋鼠的警告牌卻不斷的出現。袋鼠是澳洲特有的動物，其習性喜歡在夜間活動，黃昏時分是它們最活躍的時候，因為它們的視力很差，加上對燈光的好奇會跳去「看個究竟」，所以在夜間行車要特別注意。尤其像我們這樣的小車最害怕闖到袋鼠，這不僅對袋鼠有嚴重的傷害 ，也會車毀人傷。在路上， 我們還注意到不少干樹枝上掛有老錫罐作為裝飾，真是讓人費解其意是啥。
行駛間我們到了雲塔（Yunta），是進入南澳的第一個村鎮，在17世紀時的淘金時代，曾經繁榮一時，現在只是為去澳洲內陸旅遊的遊客提供服務的地點。我們趕緊停車休息片刻，到郵局去查一查電子郵件後，又繼續趕路。此時，天空出現了陰雲，在中午時我們趕到了南澳的彼得伯勒鎮（Peterborough），我們高興的在此停車購物和休息。走到鎮的主街，看到陳列的文物火車車廂，才對該鎮有了瞭解。在1870年代，這裡只有農業和畜牧業，威廉•希瑟捨（William Heathersay）是第一個到這裡來創業，1878年時他開了一家鐵匠鋪，隨後其他人很快跟隨來到此地做生意。但另一個說法是，一位叫彼得•多伊克（Peter Doecke）是這片土地的最早地主，他在此開了第一家商店叫「彼得斯店」，因此以他的名字就作為該鎮的名了。緊接著這裡修建了連接南澳與紐省的鐵路，由此也給該鎮帶來了繁榮。二次世界大戰時，運送軍隊南來北往，移東至西，彼得伯勒鎮起到了中樞的重要作用。迄今，該鎮已將當時用過的火車車廂留著作為紀念。參觀了這些歷史文物後我們向北朝目的地駛去。
很幸運在路上看到了賈維斯山（Jarvis Hill）的觀望台，正好在霍克鎮（Hawker）的南邊。按路標所示，我們沿著霍克-斯特林北路開8公里就到觀望台。站在觀望台向著威爾佩納方向望去，能清楚地看到弗林德斯山脈。今天的天氣變換無常，我們還算幸運這時正好一束陽光在遠處射下來，如果是專業攝影師用長焦距鏡頭一定會拍到佳作，不過對於普通人來說也會拍到不錯的照片。
我們離開觀望台經過了霍克鎮，直接上了威爾佩納路向威爾佩納開去。剛出霍克鎮就看見一大群鳳頭鸚鵡在野地裡覓食，真是難得見到的場面，趕緊拿出照相機拍下群鵡覓食的鏡頭。一路的美景美不勝收，由不得要停車下來拍照，弗林德斯山脈是澳洲內陸有名的風景之一。山脈的輪廓越來越清楚，我們離弗林德斯山脈的中心威爾佩納也就越來越近，終於到了達弗林德斯山脈國家公園的入口。一進入口就被一塊信息牌攔住了，牌上列有需要付的費用（露宿，公園參觀費），因為沒有預訂上住宿，我們不知道當晚是露宿還是有幸找到房間。
我們趕到威爾佩納的渡假村，再次詢問住宿，得到的答覆還是無。不過我們還算幸運露宿地有空位，並提供一些設備，我們首先將各電子用品電池充滿電預備好明天使用。因已得知夜晚的溫度很低，3至-4度左右，我們將帳篷紮好，又去國家公園裡外找了一些柴火 （國家公園內是禁止取柴的），雖然我們帶的是雙層睡袋，還是感到寒冷刺骨。更難想像我們在登記處遇到的幾位學生，根本不瞭解在放假期間旅遊地區住宿的緊張情況，赤手空拳就出門，只能使自已挨凍難受。（待續）
