【大紀元2012年12月21日訊】(大紀元記者孫青天綜合報道)十一南丫島撞船事故進入第7日聆訊，昨日有港九小輪「海泰號」乘客作供。有乘客表示，當日船速較平日快，事發後有外籍女子跑到船長室要求船長折返救人。
事發當晚，坐在雙體船「海泰號」上層船頭中央的鍾健慶表示，在撞船後不久，有船員大聲叫乘客不用怕，亦不用穿救生衣。他又憶述指，曾目睹有外籍女子走到駕駛室，指著船尾方向，不斷用英文說「我們應該回去」，他當時理解是回去救人。
鍾健慶又說，他經常乘搭同一航線，事發時航速比平時快，而在撞船前感覺不到船隻減速，亦沒有聽到響號。意外發生後，他望出窗外，發現另一艘船正在下沉。「海泰號」不久就駛回榕樹灣碼頭。
事發時坐在「海泰號」下層左邊船頭的乘客牛鋼作供稱，撞船前看到一排黃色的強光在船頭方向迎面照過來，與他的距離大約是5至10米，強光並未閃動，牛鋼估計是一艘船，之後就聽到巨響，船艙的天花亦塌下，部份雜物四散，船隻停止移動。
牛鋼表示，當時沒有船員解釋發生了甚麽事，有乘客因船隻停止運作而鼓噪，亦有人表示受傷。他又說「海泰號」在5至8分鐘後再次開動，但隨後船隻地下的鐵蓋飛脫，有大約30厘米的水珠湧入，當時船員大叫穿救生衣，乘客已跑往上層。
另一名外籍女乘客作供時指，兩船相撞約30秒後，見到港燈的「南丫四號」上層露天甲板的乘客沒有異樣，但1至2分鐘之後，船隻就已經垂直沉沒。一名外籍男乘客則表示，撞船後他嘗試從凳底扯出救生衣，但發覺部份救生衣用膠帶包著，另有一部份救生衣的繩子纏繞在一起，他拉了3次才成功拉出救生衣，但穿著妥當後，船已經靠岸。
聆訊今日繼續。海事處表示，在南丫島海難發生後，一共檢查了158艘渡輪及街渡，以及230艘出租遊樂船，共發出23個警告及5宗檢控，主要涉及救生設備不足問題。◇
