【大纪元2012年12月21日讯】(大纪元记者孙青天综合报道)十一南丫岛撞船事故进入第7日聆讯，昨日有港九小轮“海泰号”乘客作供。有乘客表示，当日船速较平日快，事发后有外籍女子跑到船长室要求船长折返救人。
事发当晚，坐在双体船“海泰号”上层船头中央的钟健庆表示，在撞船后不久，有船员大声叫乘客不用怕，亦不用穿救生衣。他又忆述指，曾目睹有外籍女子走到驾驶室，指着船尾方向，不断用英文说“我们应该回去”，他当时理解是回去救人。
钟健庆又说，他经常乘搭同一航线，事发时航速比平时快，而在撞船前感觉不到船只减速，亦没有听到响号。意外发生后，他望出窗外，发现另一艘船正在下沉。“海泰号”不久就驶回榕树湾码头。
事发时坐在“海泰号”下层左边船头的乘客牛钢作供称，撞船前看到一排黄色的强光在船头方向迎面照过来，与他的距离大约是5至10米，强光并未闪动，牛钢估计是一艘船，之后就听到巨响，船舱的天花亦塌下，部分杂物四散，船只停止移动。
牛钢表示，当时没有船员解释发生了什么事，有乘客因船只停止运作而鼓噪，亦有人表示受伤。他又说“海泰号”在5至8分钟后再次开动，但随后船只地下的铁盖飞脱，有大约30厘米的水珠涌入，当时船员大叫穿救生衣，乘客已跑往上层。
另一名外籍女乘客作供时指，两船相撞约30秒后，见到港灯的“南丫四号”上层露天甲板的乘客没有异样，但1至2分钟之后，船只就已经垂直沉没。一名外籍男乘客则表示，撞船后他尝试从凳底扯出救生衣，但发觉部分救生衣用胶带包着，另有一部分救生衣的绳子缠绕在一起，他拉了3次才成功拉出救生衣，但穿着妥当后，船已经靠岸。
聆讯今日继续。海事处表示，在南丫岛海难发生后，一共检查了158艘渡轮及街渡，以及230艘出租游乐船，共发出23个警告及5宗检控，主要涉及救生设备不足问题。◇
