【大紀元2014年04月25日訊】（大紀元記者柳芳綜合報導）美國第一大汽車製造商通用公司（General Motors或GM）一季度淨利1.25億美元，較去年同期下降了85%，主要原因是受累於近期通用大規模汽車召回案所帶來的成本增加，以及應對南美市場外匯變動所帶來的一次性費用增加。
《紐約時報》24日報導，據通用最新發佈的消息，一季度該公司獲淨利1.25億美元，比去年同期的8.65億美元，下降了85%。同期，通用召回了近700萬輛汽車並為此支付了13億美元的成本。
同時，受南美洲市場匯率變動的影響，通用的淨利又被損失了4.19億美元。
第一季度，通用汽車銷售量為242萬輛，比去年同期的236萬輛，增加了2%。總收入為374億美元，高於去年同期369億美元的水平。
通用CEO：1季度總體運營強健
通用首席執行長（CEO）芭拉（Mary Barra）表示，儘管由於汽車點火開關及安全氣囊存故障，公司1季度大規模召回上百萬輛雪佛蘭Cobalt及小尺寸轎車，但公司在同期的運營狀況是強健的。
芭拉說：「我們的主營業務一季度表現非常強健，這說明市場對我們推出的新款產品，給出了積極的反應。」
儘管與去年同期相比，通用第一季度盈利大幅下降，但公司的每股收益為29美分，高於分析師此前預期。財經信息供應商FactSet調查顯示，分析師平均預期通用汽車第一季度每股收益為3美分。
在這一財季，通用汽車未支付優先股股息以前的淨利潤為2.13億美元，遠低於去年同期的11.8億美元；通用汽車第一季度營收為374億美元，高於去年同期的369億美元。該公司首席財務官查克•史蒂文斯（Chuck Stevens）表示：「我們的營收和現金流在這一季度中均有所提高，公司的基本業務表現仍舊符合原定計劃。」
通用汽車第一季度在美國市場上所佔份額為17%，低於去年同期的17.7%；在全球市場上所佔份額也下降至11.1%。
這一季度中，通用汽車在北美市場上的運營利潤下降至5.57億美元，主要由於該公司計入了一項13億美元的費用，這項費用與其在全球範圍內召回700多萬輛汽車有關，其中260萬輛被召回汽車與存在缺陷的點火開關有關。通用汽車稱其已經花費了7億美元來替換點火開關和汽缸，並花費了6億美元用於其他召回項目。這些支出並未被視為特殊項目。
從全球市場看，通用汽車國際業務第一季度淨利潤為2.52億美元，低於去年同期的4.72億美元。
（責任編輯：李緣）
