【大紀元2016年10月12日訊】（大紀元記者張純之編譯報導）由一名富裕農民兼罐頭商啟動的53號提案將於11月8日公決。該提案一旦通過，將威脅到州長正在力推的水利和鐵路兩大項目：耗資680億美元的洛杉磯-舊金山高鐵計畫和157億美元的北水南調項目，即修兩個巨型隧道從北加往中、南加運水。
53號提案一旦被通過，加州政府如想發行20億美元以上的收益債券（Revenue bonds），都要進行全民投票，且規定債券用使用費等收入歸還。而高鐵項目和運水隧道工程都需要發行大量公債來支持，53號提案顯然會阻礙這兩個項目的推進。
布朗將在2018年卸任。據美聯社報導，在8月份以他名義發出的州民主黨集資信，州長打算將擊敗53號提案當作他11月選舉的重要任務之一。
加州以公決投票聞名，公眾對融資的意見獲輿論讚賞，也令政府預算決策者緊張。1970年代的13號提案就是其中最具代表性的一個，限制了政府多徵地產稅的權力。
當需要為橋樑、大壩或監獄等大型工程集資時，加州已經要求一般責任公債（General-obligation bonds）的發行需經公眾表決，這些債券將由加州人的稅收歸還。
加州兩黨立法分析辦公室在審核53號提案時，稱該提案就算通過，也不見得有很多大項目會受影響。但其分析說，運水隧道和高鐵項目很可能會受影響，未來還會有其它大型項目受到影響，比如，修建新橋樑、大壩或收費高速公路等。
儘管運水隧道可能是主要面臨風險的工程，但是支持和反對53號提案的雙方都堅持說，他們並未針對該項目。
53號提案發起人是前共和黨人考圖帕西（Dino Cortopassi），其家族提供了超過450萬美元發起請願活動，將53號提案送入了11月的公投。
這位驕傲的意大利移民後裔，將中央山谷的西紅柿加工成西紅柿醬而積攢起了部分家產。儘管他反對修運水隧道，但他說，發起53號提案的主要目的是制止加州隨意發行收益公債進行大型建築項目。
他說：「我稱其為蟑螂債，蟑螂和收益債券都是在黑暗的地方滋生和繁衍的，你要想除掉蟑螂，那就開燈。」
一些53號提案的反對者說，該提案將限制震後或災後的緊急重建。他們聲稱該提案可能將一個純地區項目付諸全州公決。不過，考圖帕西否認了這點。
反對53號提案運動的發言人Steven Maviglio說，53號提案是行不通的，主要問題在於一個地區提案卻需要其它城市來表決。
他說，如果考圖帕西想斃掉運水隧道項目，最好寫出個提案終結該項目，而不要牽連上一大堆其它項目。
加州民主黨、加州商會和加州建築業理事會，還有大量地區商會、建築和其它行業協會、聯盟等都出來反對53號提案。◇
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