【大紀元2016年08月18日訊】（大紀元記者李默迪綜合報導）深港通8月16日正式獲批，預計今年年底前開通。然而獲批後首個交易日，港股出現暴跌，港交所跌近5%，恆指跌111點。
中共國務院8月16日批准《深港通實施方案》，深港通進入準備階段。當天中港證監會簽署了深港通《聯合公告》。
次日港股收盤大跌
8月17日，香港股市早盤一度上漲，但很快深港通概念股幾乎全線急跌，當天港交所跌4.69%至191.2元。
恆指早盤一度漲逾百點，漲過23,000點，但午後轉而下跌，收盤跌111點，收報22,799點。
恆生中國企業指數（H股指數）收跌66點，收報9641點。中港券商股全線報跌；超過70%在深圳上市的AH差價股報跌。
內地股市對深港通落實亦沒有明顯反應，深證成指微升不足0.1%，收市報10,890點。上證綜指平收，報3109點。
深港通預計今年底前開通
根據中港證監會的《聯合公告》顯示，深港通不再設總交易額度的限制，滬港通此前設定的總額度也被取消。深港通和滬港通仍設定每日額度上限。
深港通的每日額度與滬港通相同——深股通每日額度與滬股通一樣，均為130億元人民幣；深港通下的港股通每日額度105億元人民幣。雙方也可以根據運營情況對投資額度進行調整。
預計深港通正式開通前，需要大約4個月的準備時間。之前的滬港通於2014年11月正式開通，從準備到開通歷經7個月。
業界分析深港通對港股的影響
高盛在報告中表示，參照滬港通的經驗，預計深港通對港交所盈利貢獻有限，其股價可能將回落。
花旗認為，「深港通」條款比市場預期嚴格，市場預期深港通每日額度會高於滬港通；對大陸投資者的資金要求，市場預期深港通會低於滬港通的50萬元人民幣。但是這兩方面都相同。
中銀國際研究部宏觀經濟分析師葉丙南認為，深港通對港股的影響會大於A股，原因是中港兩地股票估值存在差異，港股估值低於A股，這種差異來自於兩地經濟環境、 貨幣體制、股票市場制度和投資者結構，短時間難以消除。
另外，也存在不同觀點。星展香港財富管理投資產品及諮詢部主管張宏浩認為，深港通開通利好港股，原因是更多大陸資金投入港股，同時A股納入MSCI指數的機會變大。
根據文件顯示，深港通開通後，大陸投資者可投資的港股數量將增加，深港通下的港股通涵蓋417隻港股，多於滬港通下的港股通（318隻），新增範圍包括市值50億元以上的恒生綜合小型股指數成份股，以及同時在港交所、深交所上市的AH股。
此外，葉丙南還提到，深港通獲得批准的時間點，恰好略早於9月份G20峰會和10月1日人民幣正式加入SDR貨幣籃子，這可能是在表明態度。#
責任編輯：劉毅
