【大紀元2017年11月16日訊】昨日（11月15日），溫哥華市府交通主管Lon LaClaire向市議會提議將甘比街橋（Cambie Street Bridge）的一條南向車道暫時隔離為自行車專用道，以鼓勵更多市民騎自行車出行。市議會向公眾聽證後若通過該項目，其工程預算將達到40萬加元。
Lon LaClaire 指出，目前大橋東側的隔離人行道由行人和騎車人士共同使用，人流量已從2010年的單月38,000 人次上升至今年六月的71,000人次，人行道承載量預計將在2020年達到極限，因此大橋需要開建單獨的自行車道。
LaClaire 還稱，新自行車道的添加只會讓汽車過橋時間增加10秒，而且對大橋容納汽車的能力「沒有影響」。
溫哥華無黨派協會（NPA）議員Hector Bremner表示，自己支持讓市民減少使用私家車的理念，但在大橋上新闢自行車道並不是最根本的解決辦法：「最好的方法是，在城市經濟中心的周邊建造更多的多住戶大樓，建造這樣的一個溫哥華都市，這樣人們就能選擇離開私家車了，就像我一樣。」 他還指出，溫哥華市中心Hornby街上的自行車道在建立之初也被稱為「暫時的」，但一直沿用至今。「這些自行車道永遠都不是暫時的」，他說。
在過去十年間，溫哥華Burrard街橋經歷了由六車道變為四車道以增加自行車道及擴寬人行道的過程。擁有八車道的Granville街橋也計畫在未來將其中二條車道變為自行車道與人行道。◇
責任編輯：李道緣
