【大紀元2017年06月24日訊】山西太原鐵路局前局長楊紹清因涉及貪腐已被帶走調查。據報，這是自6年前鐵道部腐敗窩案調查結束後，中國鐵路總公司（下稱中鐵總）首個因貪腐被查的正局級官員。
財新網6月24日報導說，中鐵總及太原相關人士23日證實了上述消息。報導引述消息人士的話透露，3月30日楊紹清因涉嫌「嚴重違紀」，其人大代表資格被終止。4月中旬，楊紹清直接被檢察機關帶走調查。
早在2015年7月21日，中鐵總公開通報和處理了6起違反八項規定的問題，其中因班子成員辦公用房面積全部超標，太原鐵路局局長楊紹清、黨委書記張義平被嚴重警告處分及被免職。當年8月楊紹清辭去大秦鐵路公司董事長、董事及董事會戰略委員會主任職務。
上述消息人士還表示，楊紹清在太原局時獨斷專橫，曾一度與民營貨車製造公司濟南東方新興車輛有限公司（下稱濟南東方）來往密切，不惜以得罪南北車的代價，力保這個在軌道車輛裝備製造領域的小字輩拿下大單。
消息人士說，這個大單是指2012年11月23日原鐵道部70億元的貨車招標案。在這個招標結束後，多家車輛企業聯名向中鐵總舉報楊紹清利用權力干擾招標，明標暗定，南北車還用拒絕向濟南東方銷售核心部件的方式向中鐵總表達不滿，但此事最終不了了之。
太原鐵路局是中鐵總下屬的18個鐵路局（公司）之一。2017年6月，中紀委第六巡視組第二次巡視中鐵總後反饋意見稱，個別領導幹部搞「小圈子」；有的領導人員在項目招投標中搞利益輸送、以權謀私，鐵路建設工程違規轉分包、「黑中介」等問題依然存在。
在2011年至2013年的鐵路系統窩案中，前鐵道部有十多名高官因貪腐問題落馬。2013年3月，習當局宣布撤銷有「半獨立王國」之稱的鐵道部。
鐵道部是中國最大的部，不僅包攬鐵路融資、建設、運營和監管大權，還擁有專屬的法院、檢察院和公安系統，自己的通信網絡，被輿論稱為「獨立王國」。鐵道部過去一直為江系勢力所掌控。
前中共鐵道部部長劉志軍2003年掌權鐵道部至2011年被帶走調查，他一直是江澤民在鐵道部「獨立王國」的代理人，是江澤民的親信。2013年7月，劉志軍被判處死刑，緩期二年執行。
劉志軍落馬後，鐵道部先後有11名高官落馬，其中包括原鐵道部運輸局長、副總工程師張曙光，原鐵道部運輸局副局長蘇順虎，原中鐵集裝箱運輸集團董事長羅金寶等。
責任編輯：許夢兒
