【大紀元2017年07月05日訊】隨著Holden公司清盤本地的製造業，不僅僅Commodore在澳洲不再生產，在過去的五年裡生產了126,000多台的Holden Cruze也遇到了類似的命運。替代本地生產的Cruze的是建立在全球D2平台構架下的全新Cruze，它於年中在澳洲上市，並替換車標命名為Holden Astra。所以全新的Cruze和Astra可以被理解為兩種商標命名的同一款車型。在中國及北美被稱為Chevrolet Cruze
澳洲版本的Astra Sedan的轉向以及懸掛將會被重新調整，以賦予其更多Holden的感覺，這不是霍頓第一次以進口的方式引進車輛。與Spark一樣Astra 掀背車型也同樣被賦予本地化的調教，當然下一代基於Opel Insignia平台開發的Commodore，也將會同樣受益於此。
讓我們先從最令人驚艷的外型設計開始，給人的第一感覺這是一款非常犀利的車，銳利的線條給人一種運動的感覺。LED日行燈，鍍鉻和運動的造型等等亮點，將會吸引更多的新買家帶動其銷量的增長。
汽車內部的設計，同樣令人印象深刻，雖然在儀表盤和車門部件的頂部依然有比較廉價的塑料感，儀表盤和車門下面環繞汽車的皮質材料，讓它看起來非常的時尚。另外一個看起來非常炫酷的東西是連結儀表盤兩邊的半透明鍍鉻條，他們覆蓋了通風口以及內飾的其他部分。白天看起來是非常有光澤的鍍鉻，而到了晚上則呈現出半透明狀，並且變成發出酷藍色光的LED燈。
全系包含了兩個版本通用GM公司的MyLink多功能信息娛樂系統，分別有7寸和8寸兩種屏幕。這兩個版本都提供了Apple CarPlay和Android Auto功能，並且在高配版本搭載了導航功能。自動空調功能的按鈕安置在屏幕的下方，位置非常的人性化並且方便使用，與整個中控台搭配也有著不錯的視覺效果。
前排有著不錯的儲物空間，中控台旁配有一個寬大的手套箱，有兩個杯架和USB接口，用作輸入和給手機充電。 北美高配的Premier RS車型配備了一個120V的電源插座，目前還不清楚是否會在澳洲版的車型提供240V的版本
前排的腿部和頭部的空間也很不錯，座椅可以調整到非常舒適的位置，其包裹性也不錯，可以在激烈駕駛的時候提供不錯的側向支撐。這也說明設計之初就對座椅賦予了較高重視程度。後排也有著不錯的腿部空間，兩個乘客可以非常舒適的坐在第二排，巨大的後備箱空間有419升。
在安全方面，北美版的Cruze提供了10個安全氣囊，而澳洲版的Astra車型將會只有6個。頂配車型配有車道偏離輔助系統。 它還有一個碰撞預警系統，以及盲點檢測。
在全新的Astra轎車的引擎蓋下方，是一套全新的1.4升四缸汽油渦輪增壓發動機，配有缸內直噴，這和上一代Cruze的1.4升發動機完全不同。 發動機採用了自動啟停系統，電動助力系統，整車的風阻係數為2.95。發動機最大功率110KW，峰值扭矩256Nm。其油耗統計大約是6.7L/100KM
另外北美的Cruze在俄亥俄州生產，而澳洲的Astra將在韓國生產。
（工商稿）
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責任編輯：李熔石
