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二十個專家才知道的飛航秘密

隨著旅遊與商務活動的日趨頻繁,飛航已成許多人交通往返不可或缺的工具。而一些飛航的小常識,卻可能對自身的安全至關重要,千萬不要輕忽。(長榮航空提供)
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【大紀元2018年01月11日訊】(大紀元記者林安柏編譯報導)您是個常搭飛機的空中飛人嗎?您喜歡搭飛機旅行嗎? 隨著旅遊與商務活動的日趨頻繁,飛航已成許多人交通往返不可或缺的工具。而一些飛航的小常識,卻可能對自身的安全至關重要,千萬不要輕忽。

英國《每日電訊報》提供了二十個飛航中的小常識,而這些可都是機組人員不會主動告知的飛航秘密:

1.經濟艙位置較安全多數的研究數據指出,飛機一旦失事,坐在飛機前方位置,如頭等艙或商務艙,死已機率相對較高。而坐在逃生門附近幾排位置,則存活率較高。

2.機艙內的空氣可能使人生病:飛機的引擎燃料會污染機艙早已是個眾所周知的新聞。許多機師紛紛指稱,由於長期暴露在機艙有毒的空氣中,使他們染上了航空中毒綜合症。而航空公司對此事卻置之不理。

因英國航空機師Richard Westgate長期暴露在污染的機艙空氣中而於43歲早逝之後,他們更提出飛機上應加裝毒氣探測器的訴求。

因此,波音787夢幻客機的機型排除了艙內空氣的污染,成為一個受歡迎的改變。

3.氧氣罩可供氧約12分鐘:當艙壓過低,氧氣罩就會自艙頂降下,形成所謂的「橡膠叢林」現象(rubber jungle)。此時載上你的氧氣罩,試著放鬆自己,飛機會很快地回到應有的高度。氧氣罩大約可以提供12-15分鐘的氧氣。

飛機上的氧氣罩可供氧約12分鐘。(shutterstock)

4.緊急迫降不時會發生:飛航的緊急迫降可能不似我們以為地那麼罕見。倫郭希斯路機場的數據顯示,2009-2013五年間就發生了266起緊急迫降,平均一週會發生一次。

5.你可能從未經歷過嚴重的亂流:你或許曾對飛航中的顛跛心有餘悸,但除非你特別不幸,否則應該尚未見識過機組人員口中的嚴重亂流。一位機長表示:「嚴重亂流非常少見。在我飛行生涯的一萬小時中,只經歷了約5分鐘的嚴重亂流。」而嚴重亂流發生時,飛機會驟降或陡升多少高度呢?答案是:至多30公尺,絕非謠傳的數千英呎。

6.機長們可能在飛航中睡著:英國航空機師協會的調查指出,將近一半的機師在飛航中睡著,歐洲航空安全局因而提出應修訂機師飛行時數。

7.你座椅底下可能沒有救生衣:飛航專家哈畢卡(George Hobica)透露,位於座椅底下或中間的救生衣,常常被旅客當成紀念品帶走。即使航空公司每天開航前都會檢查,但一架班機一天內可能不只飛一趟,乘客仍有可能在其他時間將救生衣偷走。所以一定要檢查一下你的救生衣到底在不在。

8.飛機常常慘遭雷擊:一架噴射客機大約兩至三年會遭受雷擊一次,遠比我們以為的頻率要來得高。不過也無需過度擔心,飛機的鋁製外殼設計有良好的導電性,因此電流不至於會進入機艙內部影響乘客。

9.即使四具引擎都故障,你還是可能生還:引擎通常遇到燃料耗盡、或吸入異物如飛鳥、火山灰時,會失去作用。全部的引擎皆故障雖少見,但也曾真實發生過。此時飛機會以滑翔狀態尋找降落地點。

10.飛行中機艙門無法開啟:飛機門一般採用的是內嵌式門,這種門利用了不同的壓差保持鎖定狀態。在一般的飛行高度中,每平方英吋的機艙門承受著大於1100磅的壓力,即使是最厲害的武術高手也打不開。

11.即使飛機大難臨頭了,你也會被蒙在鼓裡:美國航空退休機師提爾曼(Jim Tilmon)表示:「我們不會驚嚇旅客!你絕不可能聽到我說:『各位先生、各位女士,目前我們引擎發生故障…』之類的話,即使這可能是真的。」

12.飛機餐不好吃是有原因的:在高空中,我們的味蕾無法正常運作,所以飛機餐常見重口味的燉飯或咖哩。而航空公司在推出新的菜單之前,也會在空中試菜,因為同一份餐在平地上與在高空中品嚐,味道是不同的。

飛機餐不好吃是有原因的。(圖片來源:Norman Chan – Fotolia)

13.飛機上必需有煙灰缸:美國聯邦航空總署規定,飛機的廁所中必需配有煙灰缸。即使飛機上早已有不可吸煙的規定,但為了防止一些不法之徒在機上偷偷吸煙,仍是要在廁所裡擺個煙灰缸,以免他們將煙蒂丟棄在機艙內,釀成更大的失火危險。

14.頭等艙內那位正睡著的旅客,可能是具屍體:英國航空空服員在一部電視紀錄片中表示:「我們不可能把死者放置在廁所裡,那樣對死者不敬。我們通常會把死者安放在頭等艙中,並知會坐在附近的乘客。」

15.交通最繁忙的時段,至少有16000架飛機同時在空中:根據航班追蹤公司FlightRadar24的統計,在七、八月星期五下午兩點至四點的飛航尖峰時刻,至少有16000架發機同時在空中;一、二月同時段至少也有13000架。

16.使用機場貴賓室可能比麥當勞便宜:想要進入機場的貴賓室休息,但往往動輒要價15英磅。此時如果你擁有合作信用卡,或是商務艙級以上的旅客,費用就可以變得很便宜,甚至是免費享有休息室內不被打擾的空間,以及免費上網、淋浴等服務。

頭等艙貴賓室( 攝影:盧勇/大紀元)

17.靠窗座位功用多:乘坐在靠窗的位置可以遠眺天空,不僅是乘客的福利,連機長也愛利用它。萬一機翼或是引擎發生問題,從窗戶用肉眼觀察是最直接的。所以這些最佳座位通常會被機組人員作上記號,貼上一張小小的黑色三角形貼紙。

18.機上誕生的嬰兒擁有特殊國籍:在飛機上誕生的嬰兒國籍有幾種情況:如果飛機來自《減少無國籍狀態公約》(convention on reduction of statelessness agreement)的簽約國,那麼飛機在哪一國註冊的,嬰兒國籍就屬於該國;如果飛機起飛的國家不屬於該合約國,那麼嬰兒誕生於哪一國的領空,就屬於該國國籍。例如出生在美國領空,便可以擁有美國國籍。但有些國家並非像美國一樣是屬地主義,此時嬰兒的國籍就可選擇父親或是母親的國籍。

19.燈光調暗是為了安全起見:將機艙內的置光調暗,可讓旅客在緊急狀況中迅速適應黑暗,並且讓緊急出口標示更顯目,同時能看清飛機外面的狀況。飛機在起落時置光轉暗,也是同樣的道理。

20.座椅上的秘密按鈕給您更多空間:靠走道座位的扶手底下有一個神秘按鈕,能讓扶手整個抬起,無形中更增加了座位的空間。不過,據《每日電訊報》編輯親身嘗試之後的描述,拿起扶手雖然空間大了點,但因為靠近走道,可能一直被經過的旅客碰撞到,感覺是弊多於利。

 

責任編輯:唐依旋

 

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2018-01-11 2:32 PM
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