【大紀元2018年11月22日訊】（大紀元記者譚雅加拿大蒙特利爾編譯報導）蒙特利爾市府打算取消聖-凱瑟琳大街（rue Sainte-Catherine）上更多的路邊停車位，引起反對黨、商業協會和店家的擔憂。
本週一（11月19日），蒙市議會批准了聖-凱瑟琳大街改造2期工程的合同，涉及Mansfield至Atwater之間 1.7公里的路段，合同中提到有可能取消這一段路邊停車位。
在今春公布的1期改造工程項目中，為方便行人和逛街購物的人，市府取消了聖-凱瑟琳大街位於Bleury 至Mansfield 街之間的路邊停車位，將擴建為寬敞的單向人行道，這一路段總長670米，目前有140個停車位。蒙市長普朗特(Valérie Plante)當時說，有80%的購物者是使用公共交通的，同時市府也會考慮開發APP，方便自駕車主查找市中心大廈裡的停車位。
2期工程合同中表示，有可能繼續1期工程的方案，將單向人行道延長到Atwater。此消息引起反對黨和商業協會的不安。據蒙特利爾《大公報》（Gazette）報導，反對黨領貝黑（Lionel Perez）說：「本週一的合同清楚地表明，市府要把人行道延長至Atwater，這樣一來，將減少484個停車位。」
貝黑擔憂此舉對聖-凱瑟琳大街上的零售商家更為不利，「會讓商鋪經營狀況進一步惡化，目前由於停車位不足，人們已經不願意到市中心購物。」
代表市中心8,000家商舖的商業協會執行總裁普蘭（André Poulin）則認為，擴大人行道面積是值得稱讚的，但應修建地下停車庫，以彌補路邊停車位的減少；否則，停車困難將促使更多人前往郊區購物，如拉瓦爾、西島和南岸的大型購物中心。
他還說，近年來，由於開設自行車專道、修建公寓和寫字樓，市中心已經失去了數百個停車位。
市府發言人伍德-華（Houde-Roy）在週二（11月20日）表示，2期工程的規劃並未最後確定，「目前談論二期工程的具體計劃，尚為時過早。」她表示，市府將研究此舉帶來的影響和替代方案，在最終方案確定之前會舉行公眾聽證。
聖-凱瑟琳大街改造的1期工程將在2021年完成，2期工程將於2022年開始。
責任編輯：顏永明
