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【大紀元5月23日訊】SAAB進軍的中國豪華車市場，已有奔馳、寶馬、VOLVO等品牌長期駐扎，此番SAAB闖入，將給豪華車市場的競爭格局帶來沖擊。
據經濟日報報道﹐SAAB知名度不如奔馳、寶馬，憑什么立足呢？据通用公司介紹，SAAB年產量是12万輛，只相當于通用公司一天的產量，因此，SAAB的銷售必須走細分市場的道路。豪華車有三种類型：一是傳統型豪華車，消費者主要為富有而保守的人士，代表品牌有奔馳、美洲豹、凌志等。第二類是現代型豪華車，以企業家和成功人士為主要購買對象，如寶馬、阿爾法羅密歐、保時捷、奧迪TT。第三類是后現代豪華車，在20世紀80年代后期以后出現，以崇尚時尚和個性的人群為目標客戶，他們普遍有高學歷，喜歡自己做決定。SAAB要面對的，就是這樣一群消費者。
雖然上述划分將SAAB与奔馳、寶馬區別開來，那么，SAAB真的不會和奔馳、寶馬形成正面沖突嗎？通用公司一再強調，SAAB和奔馳、寶馬的目標消費者不同，不會形成拼搶之勢。奔馳、寶馬的消費者大多喜歡炫耀自己的富有，SAAB看中的則是那些具有獨立思想、眼光獨特、充滿自信、不喜歡炫耀自己的新生代精英。一項用戶學歷調查顯示，SAAB的用戶擁有學士學位的占70%，寶馬、奔馳分別有51%和58%。
雖然如此，通用公司提供的一個模擬超車測試還是泄露了SAAB的野心，在超車測試中，SAAB的速度將奔馳、寶馬、VOLVO、奧迪拋在了身后。
SAAB野心并非空穴來風。SAAB汽車起源于瑞典飛机公司，從生產出第一部汽車SAAB92開始，SAAB已經有超過20項的“第一”被寫入世界汽車工業發展史。SAAB汽車第一個將渦輪增壓技術運用在汽車發動机上，率先研究開發了主動式保護頭枕，率先安裝了三元催化轉化器。目前最普及的安全裝置——安全帶，也是SAAB在全球轎車生產商中率先作為標准配置安裝的。目前，SAAB被認為是世界上最安全的汽車之一，去年獲得了美國汽車協會頒發的“最佳轎車獎”。
SAAB目前是通用汽車在中國銷售的主要豪華車品牌。
以前有人將SAAB譯為“紳寶”，通用汽車中國公司解釋說：“我們從來就沒有正式注冊過‘紳寶’這個名字，SAAB就是SAAB，就像IBM就是IBM一樣。”(http://www.dajiyuan.com)
