【大紀元12月3日訊】(大紀元訊)總部設在蒙特利爾的火車及飛機製造者龐巴迪公司（Bombardier Inc）本周三宣佈，由於持續的行業競爭，該公司將再削減2,200個鐵路部門的職位。
據環球郵報12月1日報道，這項提議是總部設在蒙特利爾的火車及飛機製造商公佈了第三季度利潤並宣佈在運輸和航空部門擴大重組計劃後提出的。
到2006年4月，龐巴迪公司預計將在運輸部門裁員21%（7,600 個職位）以使公司正常運轉。
今年3月，龐巴迪公司曾宣佈了一項鐵路部門的重組計劃，其中包括削減18%的工作機會。
龐巴迪公司首席執行官保羅-特裏耶（Paul Tellier）在新聞發佈會上說，“在這裏沒有人會低估存在於我們和我們潛力之間的競爭（現狀），但是前景給了我們鼓勵。”。 龐巴迪公司股票周三的多倫多股市中上漲了12分（5.2%）達到了2.42加元。
這次裁員計劃將涉及到14個國家的27個分部，其中德國、英國和加拿大分部將受到很大影響。
在航空部門，儘管沒有迹象表明將會削減工作職位，但龐巴迪公司將降低CRJ-200型區域性噴氣式飛機的生産速度。今年10月，龐巴迪公司曾宣佈將在蒙特利爾和貝爾法斯特（Belfast）削減2,000架飛機的生産量，以應對“前所未有的財務挑戰。”爲使生産符合“預期要求”，星期三對生産進度的調整將使截止本財政年度（2006年1月31日），CRJ-200型區域性噴氣式飛機的交貨量爲54架，10月份，50座的噴氣式客機的生産率已從去年的3天一架降至4天一架。
特裏耶說，“雖然我們的客戶將面臨嚴峻挑戰（特別是北美航空公司），但是我們在重組計劃中的確有效果。我們對於影響我們生意的外在因素作出了果斷的反應。“
到目前爲止，今年的飛機總交貨量爲221架，比2004財政年度的217架略有提前。與去年同期的145架相比，本財政年度的前9個月的新定單也有所增加達到217架。龐巴迪公司稱，商用飛機市場的“復蘇”支撐了公司的業績。 與去年同期的43架相比，本財政年度的前9個月，龐巴迪公司獲得了總計100架新商用飛機的定單。
根據全面的第三季度的總體結果，龐巴迪公司稱公司淨收入爲1千萬美元，與去年的收入1千3百30萬美元和每股7分的盈餘相比有所下降。據Thomson First Call調查資料顯示，分析師預期本季度將有2分的每股盈餘。年收入爲36億加元，同去年的39億元相比有所下降。
由於匯率的波動和英國業績的突出，龐巴迪公司本季度運輸部門的收入從去年的17億增加到19億。
部分由於區域性飛機降低了交貨量，龐巴迪公司的航空部門的收入從去年的17億降至今年的16億。
上個月，該公司生産的飛機捲入的空難事件之後，龐巴迪公司的股票受到嚴重的影響。星期三多倫多股市，龐巴迪公司B股以每股2.30加元收盤，比10月1日的2.82元下降了近18%。
一架龐巴迪公司的挑戰者號601-1A型商用噴氣式飛機星期天的早晨在科羅拉多州的Montrose附近墜毀。2人死亡3人受傷。 幸存者包括NBC體育頻道的總裁迪克·埃伯索爾（Dick Ebersol）和他的兒子查爾斯。另一個兒子泰迪（Teddy）則在空難中喪生。
這次飛機失事是龐巴迪公司的飛機在過去的6周內所捲入的第三起空難事件。上周，在內蒙古當一架由中國東方航空公司駕駛的CRJ-200型區域性噴氣式飛機撞入冰凍的湖面時，造成了54人死亡。
由於調查仍在進行，在中國所有的龐巴迪公司CRJ-200s型飛機已經全部停止飛行。
至於龐巴迪公司航空部的展望，本周二，又有兩家信用評估公司將該公司的航空部門打入“垃圾”的地位。 標準普爾公司（Standard & Poor’s Ratings Services）和多美年債券評級服務公司(Dominion Bond Rating Service)也都對這位蒙特利爾的飛機和火車製造商作出了降級的評價。
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