【大紀元6月6日訊】(大紀元記者馬麗報導)根據《每日電訊》報導，越來越多的英國人對明年將要上調的路稅感到憂心。根據SMMT（汽車製造交易社團）的數據，五月份英國汽車買賣市場交易額下降了3.5%。與去年同期相比，大約少售出了6,000輛車，其中受衝擊最大的家庭類車型。中等大小的車如Ford Focus五月份的銷售額比去年降低了8.3%， 而4×4s 車型則直線下跌了18.3%. 然而“迷你”車型一枝獨秀，銷售量增加了120%，但畢竟總體來講迷你車只占市場的一小部分，約占出售車輛的1%。公司購買的車型，如寶馬、奔馳等，銷售量仍然很好，這大概與雇主掏腰包有關。SMMT的總裁Paul Everitt說，他們已經做好了心理準備，明年將是需要辛苦經營的一年。
根據布朗政府公佈的預算，車輛的路稅可能會上漲一倍。而且其中受影響最大的是低收入家庭，因為低收入家更傾向於開污染程度大的老車。二手車市場也情況不妙，因為新的路稅改革將從2001年生產的車算起。很多擁有家庭轎車的人在2010年前的路稅可能會突破400鎊大關。另一方面，新車市場由於經濟不景氣而疲軟，英國家庭現在忙於應對不斷上漲的能源費用、食品費用和房屋貸款費用等，新車市場的冷淡也就不足為奇了。
《每日電訊》在5月份發起了一項倡議，呼籲布朗政府取消車輛進口稅，取消燃油稅漲價。AA（英國汽車協會）的主席Edmund King評論說，越來越多的人聯繫AA，對政府新的汽車路稅政策表示擔心，“新車市場上，上升的稅額加上高昂的汽油費，使很多有潛力的買主望而卻步。而二手車市場則更糟糕，很多人的車都成了‘負資產’，他們開不起自己的新車，想賣出時卻發現價格已經降的過低，真是進退兩難。而對那些捨不得棄新換舊的人還說，更是雙倍的負擔。”
根據保守黨近日從英國財政部獲取的數據表明，收入在15,000英鎊以下的750,000戶英國家庭的路稅增長將是明年通貨膨脹率的三倍。影子財政大臣Justine Greening 評論說，工黨又一次在窮人頭上增加苛捐雜稅，這次英國百萬戶以上的低收入家庭不得不面對比通貨膨脹率還高的收費。我們本來期待布朗和工党的財政大臣在把窮人的10%稅額無情取締後，會吸取教訓，沒想到他們再添敗筆，使艱難生存的家庭更加雪上加霜。
就連去年下臺的首相布萊爾最近也說，路稅改革讓布朗政府越來越不招老百姓喜歡。
2007年5月到2008年5月期間各色車型價格下跌幅度
超級迷你車如： Ford Fiesta -0.9%
小型家庭車如：Ford Focus -8.3%
大型家庭車如：BMW 3 Series -4.5%
跑車如： Audi TT -14.5%
4×4車型如：Honda CR-V -18.3%
平均下跌率： -3.5%
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