【大纪元2011年05月30日讯】（大纪元记者曹景哲日本东京报导）日本是汽车制造大国，虽然制造汽车的历史没有欧洲悠久，但在二战之后汽车制造业迅猛发展，也创造了诸多名牌车厂。日本的昭和时代后半，也就是1960年代到1980年代的30年间，正是日本经济大发展的时期，这个时代生产的名车，在日本被称为日本怀旧车。
5月28、29日，在东京国际展示场举办了每年一度的日本怀旧车展（Nostalgic Car Show 2011）。本次车展主要展示了日本昭和时代怀旧车，主要有Nissan的Skyline系列，丰田的2000GT系列等跑车。还有被称为“Skyline之父”的樱井真一郎的世界展，并有欧美的怀旧车展示。
Skyline诞生于1957年12月，是日本车的最佳代表，闻名海内外，而命名者樱井真一郎，人称“Skyline之父”，同时也是负责Skyline开发者，于2007年以81岁高龄辞世。
樱井真一郎在1952年进入王子（PRINCE）汽车（尔后纳入NISSAN体系），运用独特的远见，开发出第一代Skyline，并参与主导开发直至第六代，然而在第七代开发之际却病倒，从此成为NISSAN公司总部的要员。
樱井真一郎的世界展中详细介绍了樱井真一郎参与Skyline开发的全过程，以及开发的各种跑车参加Japanese Grand Prix（日本GP），并取得了优异的成绩，创造了多项世界速度记录。
Skyline在1957年诞生之后，没有受到重视，但其具备优异的性能并在赛场上赢过PORSCHE 904，让它大显风头。到1968年后的第三代时，总产量已达31万多台了。并在1969年进化出了2000 GT-R，以现在眼光来看造型依然很有味道，在当时是一辆以性能著称的畅销车型。
至于为何命名为Skyline，1956年3月离Skyline问世尚有一年多的时间，樱井真一郎到日本长野县志贺高原滑雪场滑雪，顺道泡汤洗温泉，就在边泡温泉边欣赏美景之际，突然看到峰峰相连自然景象，也就是一望无际的雄伟天际线，因此在这瞬间突然想起开发中的新车，为了能有速度感和现代感，遂将新车名称取为Skyline。
