【大紀元2011年05月30日訊】（大紀元記者曹景哲日本東京報導）日本是汽車製造大國，雖然製造汽車的歷史沒有歐洲悠久，但在二戰之後汽車製造業迅猛發展，也創造了諸多名牌車廠。日本的昭和時代後半，也就是1960年代到1980年代的30年間，正是日本經濟大發展的時期，這個時代生產的名車，在日本被稱為日本懷舊車。
5月28、29日，在東京國際展示場舉辦了每年一度的日本懷舊車展（Nostalgic Car Show 2011）。本次車展主要展示了日本昭和時代懷舊車，主要有Nissan的Skyline系列，豐田的2000GT系列等跑車。還有被稱為「Skyline之父」的櫻井真一郎的世界展，並有歐美的懷舊車展示。
Skyline誕生於1957年12月，是日本車的最佳代表，聞名海內外，而命名者櫻井真一郎，人稱「Skyline之父」，同時也是負責Skyline開發者，於2007年以81歲高齡辭世。
櫻井真一郎在1952年進入王子（PRINCE）汽車（爾後納入NISSAN體系），運用獨特的遠見，開發出第一代Skyline，並參與主導開發直至第六代，然而在第七代開發之際卻病倒，從此成為NISSAN公司總部的要員。
櫻井真一郎的世界展中詳細介紹了櫻井真一郎參與Skyline開發的全過程，以及開發的各種跑車參加Japanese Grand Prix（日本GP），並取得了優異的成績，創造了多項世界速度記錄。
Skyline在1957年誕生之後，沒有受到重視，但其具備優異的性能並在賽場上贏過PORSCHE 904，讓它大顯風頭。到1968年後的第三代時，總產量已達31萬多台了。並在1969年進化出了2000 GT-R，以現在眼光來看造型依然很有味道，在當時是一輛以性能著稱的暢銷車型。
至於為何命名為Skyline，1956年3月離Skyline問世尚有一年多的時間，櫻井真一郎到日本長野縣志賀高原滑雪場滑雪，順道泡湯洗溫泉，就在邊泡溫泉邊欣賞美景之際，突然看到峰峰相連自然景象，也就是一望無際的雄偉天際線，因此在這瞬間突然想起開發中的新車，為了能有速度感和現代感，遂將新車名稱取為Skyline。
