【大纪元2014年06月02日讯】(大纪元记者任倩雪纽约报导)从本周末起，从74街到时代广场的7号线将大部分停运。5月30日，大都会捷运署主席卡门‧比安科（Carmen Bianco）和民选官员召开新闻发布会，告知民众7号铁路的维修状况，以及给民众出行带来的影响。
为了改进老旧的纽约地铁系统，大都会捷运署提出在今年夏天修复Queensboro Plaza和74街Broadway之间的7号地铁线。从本周末起，7号车将只从缅街运行到74街百老汇站，74街百老汇站到时代广场站将停止运行。地铁线路经过修复后，将变得更加安全可靠，列车运行数量将大幅增加，并与高科技接轨。
家住Jackson Heights的一位华人说，他周末通常都要搭乘7号车去法拉盛。而没有了7号车，他就要乘接驳巴士（Shuttle Bus），因为E车不到法拉盛。皇后区到曼哈顿区之间因修建桥梁对铁路进行维护，这不可厚非，但他希望维修不要在周末占用太多的时间。他在曼哈顿42街工作，他说，铁路线延长，会为他上班提供方便，另外，他希望线路延长后地铁票不要涨价。
大都会捷运署主席卡门‧比安科说，纽约市地铁老旧落后，信号系统急需更新。大都会捷运署将更新地铁信号装置，项目完成后，会有一个新的信号系统，还有列车到站的倒计时钟，有智能手机的人也会获取相关信息，
比安科说，铁路的维护包括以下三部分：“基于通信的列车控制”（Communication based Train Control：简称 CBTC）信号装置安装、火车轨道更换、基础设施维护，以及桑迪飓风后受损的Steinway地下铁管更换。
“基于通信的列车控制”利用火车和轨道设备之间的通信，为交通管理和基础设施控制提供信息。这比传统的信号装置能更准确地确定列车的确切位置。卡门‧比安科说，MTA计划安装“基于通信的列车控制”信号系统，铁轨将以旧换新，项目将于2017年前完成。
由于地铁信号装置的更新，5月31日到6月2日之间、9月份的一个周末（9月20日到22日之间），7号线将停运一次。在（7号车）停运的周末，长岛铁路宾州车站（Penn Station）到Woodside之间的站，将接受地铁票。
大都会捷运署建议民众在7号列车停运期间之间，改乘E车从法拉盛到74街Broadway站，以减少接驳巴士的拥挤。
经常乘坐7号地铁的乘客可以登录www.mta.info网站，及时查询最新的运营信息，计划旅行。
（责任编辑：季平）
