【大纪元2015年05月30日讯】(大纪元记者杜国辉纽约报导)5月28日( 星期四），纽新港务局（The Port Authority of New York and New Jersey）董事会宣布，筹划多时的纽约拉瓜迪亚机场主（第二）候机楼扩建、更新工程计划建议书已获批准，建筑商及相关融资机构也已确定。之后将与选定的合作伙伴进一步谈判合作计划细节，预计到2016年第一季度，港务局将与全部合作伙伴、航空公司签订合同，此后建筑工程正式开始。
重新定位拉瓜迪亚机场
该工程原预计造价36亿美元，包括将现候机楼的总面积从83万5千平方呎扩大到131万平方呎，设计的年乘客流量也从目前的8百万人次扩大到1,750万，安检区的面积从目前的2万平方呎扩大到6万平方呎，特许经营的商业区也从目前的7万平方呎增加到9万7千平方呎。候机楼的前面从现在的2层结构扩大为3层结构，为乘客多的车辆留有专用通道。
港务局董事会副主席Scott Rechler表示，拉瓜迪亚机场是这个地区的主要门户，但一直以来不像“亲生孩子”，没有得到应有的关注，这次更新是重新定义拉瓜迪亚机场地位的机会。
5月28日确定的建筑商是斯堪斯卡基础设施建筑集团（Skanska ID）美国分公司和美国著名建筑公司沃尔士建筑公司（Walsh Construction）。工程由Meridiam、Vantage 、 Skanska ID、花旗银行集团全球业务部（Citigroup Global Markets）、富国银行（Wells Fargo）融资。 由Hellmuth、Obata + Kassabaum设计。建成后，该候机楼将由加拿大温哥华机场经营机构Vantage Airport Group运营管理。航空计划及工程服务将由Parsons Brinckerhoff公司提供。
项目采取公私合作（PPP）模式
拉瓜迪亚机场候机楼翻新项目将采取公私合作（Public Private Partnership，简称PPP）模式，由港务局和私人合作伙伴共同出资。港务局执行主任Patrick J. Foye说，合作伙伴打算自己出资2亿美元，然后再融资20亿美元，港务局出资15亿美元，港务局的出资来自航空公司乘客缴的杂费。
由于候机楼入口部分的更新，可能会使造价涨到近40亿美元。候机楼入口部分的更新将在原计划的基础上再追加4亿美元。该更新是融合了合作伙伴的想法：让候机楼入口成为一个整体，而不是每个航空公司一部分。在整个候机楼翻新之前，港务局的合作伙伴将投资5百万美元，用于改进现有候机楼中的洗手间、墙壁、地板、安检点以及照明等。
港务局负责拉瓜迪亚机场的助理主任马丁奈兹（Angel Martinez）表示，港务局的合作伙伴说他们能用37个月把目前的中心候机楼拆掉盖成新的，全部工程完工约需要68个月。不过，Patrick J. Foye表示，港务局自己可能都无法在68个月里完成自己部分的工作。
责任编辑：季平
