【大纪元2017年06月21日讯】（大纪元记者周凤临圣荷西报导）6月20日，圣荷西市议会通过决议，同意网络搜索巨头谷歌（Google）在收购市府所属的迪利登（Diridon）火车站旁边16个地块拥有独家谈判权。这意味着谷歌成为圣荷西市区占地面积达250英亩的交通枢纽站建设计划的一部分。
在当天的市议会上，代表谷歌公司的北加州地产／工作空间服务（Northern California Real Estate & Workplace Services）副总马克‧戈兰（Mark Golan）说：“我们对此感到非常兴奋，能够将最先进的办公室、住房、商店、公民广场、公园和公共用地等带入到圣荷西市区，所有这些都会是最好的，而且跟与周围社区融为一体的大规模公共交通系统相连。”
谷歌公司与圣荷西市府的谈判，包括迪利登火车站附近面积达240英亩的土地中16个地块的收购权。谷歌公司发言人表示，谷歌拟将收购的地块建成为8万平方英尺的新办公园区，是苹果公司著名的“太空船”园区的3倍，园区包括高科技员工办公区以及研发中心。发言人表示，地块的收购可能将会一点一点的增加。
戈兰还说，谷歌公司对迪利登站有着与圣荷西市府一样的愿景，并期待着下一步与市府、圣塔克拉拉县以及居民和社区进行坚实的对话。
对硅谷最大的城市圣荷西来说，迪利登站改造是一个野心勃勃的发展计划，而且这一计划将展现谷歌和圣荷西共同设计的愿景：一个紧凑的、步行可及的，能够连通高层公寓和高层办公楼的交通枢纽计划，或将能有效应对如今受制于交通拥堵的硅谷发展现状。
非营利组织SPUR圣荷西分部主任特蕾萨‧阿尔瓦拉多（Teresa Alvarado）表示，谷歌园区将成为新型公司园区的代表，它不再是以轿车为中心、员工整天待在里面的传统园区，或许将会是一个融合社区的园区。
据圣荷西副行政官兼经济发展部主任金‧瓦莱许（Kim Walesh）介绍，谷歌公司新园区所在的位置位于240英亩迪利登站区域改造项目的中部，即正好与迪利登站所在位置融为一体。瓦莱许说，这个“中部区”将扩展原来的迪利登站成为一个“联运枢纽”，同时将建设高密度办公及娱乐区，创造一个充满活力、适合行人的环境，而且可以让迪利登站的旅客人次到达目前的8倍。
圣荷西市长山姆‧李卡多（Sam Liccardo）说，圣荷西的计划是将适合开车的城市改造成为适合人们生活、工作的城市，这令硅谷的未来与这个能够为城市带来生机和活力息息相关。根据圣荷西市长的初步计划，这个工程包括一个能够容纳1.5万至2万名员工的办公区，也包括2,500个居民套间。但是这一建设交通枢纽中心的作用，旨在承担通过公共交通，将可负担居住区与房屋租金昂贵的硅谷相连的重任。
规划显示，到2025年，湾区捷运（BART）延长线将连通到迪利登车站；如果在国会一切顺利的话，届时在中谷地区已经开建的加州高铁也会通到这里，从而使弗雷斯诺（Fresno）到圣荷西仅需1小时通勤时间。
迪利登车站是以著名的旧金山湾区公共交通倡导者罗德‧迪利登（Rod Diridon）命名，目前已经是Amtrak、加州火车（Caltrain）和圣荷西轻轨系统的中转大站，李卡多说，这一建设项目的目标是将迪利登车站建成为“西部最大的联运枢纽”。
瓦莱许称这是一个“百年难遇”的发展机遇。
在市议会现场也有数十名代表十多个工会、居民团体的民众与会发言。非营利组织“组织及公民参与”（Director of Organizing & Civic Engagement ）主任玛丽亚‧赫尔南德兹（Maria Noel Fernandez）表示，他们不反对谷歌进驻圣荷西市区，只是对于这样一个大型的工程，希望能够在可负担住房、创造高质量的工作等方面，能够更多照顾到居民和工会的利益，希望市府能够让他们尽早参与到谈判中去。◇
（此文发表于1139C期旧金山湾区新闻版）
责任编辑：王洪生
