【大紀元2月20日訊】“亞特蘭蒂斯號”航天飛机在
遇到強風天气被迫推遲著陸兩天之后，今天（2月20
日）終于在加利福尼亞州成功著陸。
此前，美國佛羅里達州的強風再次推遲了“亞特蘭
蒂斯號”航天飛机返回地球。肯尼迪航天控制中心
認為強風和大雨使著陸不安全，所以命令航天飛机
上5名宇航員在地球軌道上再停留一天(第13天)。
“亞特蘭蒂斯號”航天飛机完成了安裝實驗艙的任
務后，本來原定在周日格林尼治時間17時53分返回
地區，但受到惡劣天气的影響，阿特蘭蒂斯號已經
把降落地球的計划推遲。
后來阿特蘭蒂斯號計划在周日格林尼治時間18時28
分返回地球，但由于肯尼迪航天中心附近風勢猛
烈，宇航人員被迫一再推遲降落。之后，阿特蘭蒂
斯號計划于周一在美國佛羅里達州的肯尼迪航天中
心降落。
報道指出，這架航天飛机至少在周二前仍有足夠的
能源。 稍早時候，亞特蘭蒂斯號上的宇航員在經過
复雜的操作程序之后，成功將价值14億美元的“天意”
實驗艙安裝到國際太空站上，使它成為地球軌跡上最
大的人造設施。
神經中樞
美國太空中心的官員形容這項任務是國際太空站的
組裝工作中最重要的。“天意”實驗艙不僅是個實
驗室，它也是整個國際太空站的神經中樞，起著導
航、控制、能源分配以及生命支持的功能作用。
由美國制造的“天意”實驗室是六個同類型實驗室
的其中一個。科學家將在未來五年內完成國際太空
站的組裝工作，讓來自全球16個國家的宇航人員在
太空站內進行一系列的實驗。預期有關組裝工程的
成本將達到960億美元。
亞特蘭蒂斯號稍早時按計划為國際太空站安裝“天
意”實驗艙。飛机上的宇航員歐文斯操縱一架机械
臂，把實驗艙從亞特蘭蒂斯的貨艙中移出去。其他
兩名宇航員則為實驗艙和太空站連接供電和通訊纜
線。
“天意”實驗艙的安裝自從一月中旬以來一直被拖
延，因為美國宇航局對航天飛机上纜線的可靠性存有疑慮。
价值14億美元的“天意”實驗艙長8.5米，直徑4.3
米，重16吨。完全裝配好這個實驗艙需要几年的時
間。
微重環境
它將為宇航員進行复雜的實驗提供微重環境。在這
种條件下，流体不再因為一部分比另一部分輕或者
重而對流循環或者流動。這樣，可以對物質的一些
最基本特征進行研究，而在地球上是不太容易做得
到的。
美國宇航局希望每年在“天意”實驗艙進行多達30
項實驗，并預計這些實驗研究可以在醫藥、工程、
生物技術、物理、材料科學以及地球科學等領域獲
得連帶的成果。
舒适“公寓”
國際太空站長約45米長，約有13層樓那么高。
和一套舒适的公寓住房相仿。
國際太空站工程由美國、俄羅斯、歐洲、日本和加
拿大合作運營，耗資600億美元。迄今出現了不少延
誤，同時超支數十億美元。
自去年11月2日就住在國際太空站上的三名宇航人員
將在三月份返回地球。
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