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【大紀元8月19日訊】在今晚結束的F1匈牙利站的比賽中，邁克爾舒馬赫一路領先奪得了他職業生涯中第51個分站賽冠軍，平了著名車手普羅斯特的記錄。本站比賽的胜利使得舒馬赫提前奪得了本賽季世界冠軍稱號，這是他奪得的第4個世界冠軍頭銜。舒馬赫的隊友巴里切羅奪得本站比賽的第二名，這樣，法拉利車隊也提前獲得了本賽季的車隊冠軍。麥克拉倫車隊的庫爾特哈德奪得第三，小舒馬赫和哈基宁分列四、五位。
今天比賽前法拉利車隊曾出現一陣恐慌，因為舒馬赫在比賽前不小心摔了一跤，机械師連忙檢查設備有無損坏，并更換了相應部件。無獨有偶的是庫爾特哈德的變速箱也出現了故障。
匈牙利大獎賽的賽道共14個彎道，車手總共要跑77圈。比賽開始后的第一個彎道，巴里切羅從庫爾特哈德外道搶進奪得第二的位置。第1圈過后，舒馬赫領先巴里切羅1.3秒排在22名車手的第一位，庫爾特哈德、小舒馬赫、特魯利以及哈基宁依次列3-6位。
到第5圈的時候，舒馬赫、巴里切羅和庫爾特哈德已經甩開眾人，組成了第一集團。其中庫爾特哈德的單圈最好成績已經比去年快了0.7秒，達到了1分19秒399。到第12圈的時候，法拉利車隊的兩名車手開始了集團作戰，巴里切羅速度逐漸放慢，每一圈都要比上一圈慢下將近1秒左右，以便擴大舒馬赫的領先优勢。而舒馬赫的速度則不斷加快，達到了1分18秒1，刷新了曼塞爾1992年創造的匈牙利站的單圈最快車速。
第23圈，舒馬赫跑出了1分17秒，已經領先巴里切羅和庫爾特哈德將近10秒。到第一次進加油站時，舒馬赫已經取得了14秒的領先优勢。出站時他落在巴里切羅和庫爾特哈德后面排在第3位。第29圈，巴里切羅加油，耗時9.1秒。第31圈，庫爾特哈德也進站加油，但僅用了7.9秒，因此超過了巴里切羅排在第二位。此時舒馬赫還領先12秒。
第38圈，哈基宁跑出了新的單圈最好成績——1分16秒9，顯示出了仍然強勁的實力。第48圈，他再次打破紀錄，跑出了1分16秒8。而舒馬赫也在第41圈創下了F1比賽中領先圈數的紀錄。
此后，舒馬赫和巴里切羅分別在第51圈和52圈先后第2次進入加油站，此時舒馬赫領先排在第二位的庫爾特哈德12秒。形勢相當不錯的庫爾特哈德在第2個加油站遇到了麻煩，燃料裝備出了點問題，結果用了將近10秒，巴里切羅在用時上排在了第二的位置。
第55圈，舒馬赫超過巴里切羅再次排在所有車手的第一位，庫爾特哈德、哈基宁、小舒馬赫排在3-5位。第56圈，哈基宁加油因而落在小舒馬赫后面。在還剩下15圈的時候，他再次超過小舒馬赫，并以每圈快出2秒的速度全力加速。在第71圈，由于第2次沒有加滿油，哈基宁讓人意外地再次進入加油站以做最后沖刺，結果沒能如愿，在舒馬赫、巴里切羅、庫爾特哈德和小舒馬赫后第5個沖過終點。
舒馬赫曾先后在1994、1995年為貝納通車隊和2000年為法拉利車隊奪得過3個車手世界冠軍。法拉利車隊也終于在寂寞了21年后，蟬聯了車隊世界冠軍稱號。
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