【大紀元10月12日訊】(大紀元記者黃靜榮香港報道)香港立法會小組委員會昨日審議停車熄匙條例。當局建議在天文台發出暴雨或酷熱天氣警告，全日可豁免停車熄匙至當天午夜。而車輛沒有停車熄匙，在60分鐘內有3分鐘豁免，逾3分鐘會發出告票。
環保署副署長陳嘉信昨日表示，相關警告發出後，無論何時除下，同日直至午夜12時，司機都可獲豁免。部份議員關注在雷暴警告生效或大雨但未發出警告下，能否豁免停車熄匙，或執法人員會否運用酌情權。
有議員指出，當天文台發出雷暴警告時，局部地區可能已有大雨，希望將豁免範圍由目前建議的暴雨警告，擴闊至雷暴警告。陳嘉信回應指，豁免暴雨警告下停車熄匙的原意，是避免因天雨和車內溫差導致車內出現霞氣，阻礙視線以致影響行車安全。他認為目前的豁免建議已十分寬鬆，並同時盡量滿足業界的要求。
議員亦關注的士及紅色小巴實行停車熄匙的配套。雖然政府指會因應使用率及使用情況，在部份的士站加上蓋，但有議員指出，不少的士及小巴站為非正式，政府建議司機在天氣炎熱時下車乘涼是不設實際，因有關地點欠缺空間，加設上蓋亦有困難。
當局建議16座以上的非專利巴士，車上有一名乘客就可獲豁免，但有議員關注全港約一千部學童保姆車只有15個座位以下，會因不被視為非專利巴士而不獲豁免，建議不將校巴納入停車熄匙的範圍。陳嘉信說，署方會考慮有關建議，但學童最需要免受廢氣影響，擔心豁免校巴是違背立法原意。
對於小巴業界希望可放寬豁免範圍，由每條路線的第二架小巴增至第三架小巴。環保署重申，如再豁免會對法律的實行有困難，認為司機可以離開車廂，或到前車休息。
另外，陳嘉信在會上表示，生產力促進局將於今年11月至明年1月，測試停車熄匙供冷系統。◇