【大紀元3月9日訊】（大紀元記者文芳編譯報導）最近，多倫多大學的一項路鹽使用監控研究發現，冬季積雪融化後，一些河流的含鹽量僅次於海洋。加拿大環境部正考慮採取措施，在保障交通安全的情況下減少路鹽的使用。
據環球郵報報導, 這項路鹽調查研究發現，路鹽污染地下水，並且導致一些河流的含鹽量僅次於海洋。
多倫多大學研究人員一直在研究在諸如401等的公路上舖撒的鹽，如何通過向郊區漫延而影響水質，結果他們在安省皮克林（Pickering）發現升高的鹽指數。他們還發現，很多城區的鹽水最後彙集在安大略湖畔風景秀麗的Frenchman灣，並污染了那裏的小型貯蓄水。
這項研究最近發表在沉積地質學雜誌上，多大地質學教授、該項目的首席研究員艾爾斯（Nick Eyles）表示，「我們的發現相當驚人，影響是全年的。每年冬天3600噸的路鹽，直接由路面流到小溪，然後在小湖邊彙集，使全年其他季節的水也受到污染。」
皮克林的大部分地區處在一個相對緊湊的27平方公里的流域，在那裏很容易監測污染情況，並跟蹤路鹽最後的彙集地。研究發現，每年在城區道路上舖撒的路鹽，其中約半數滲漏到地下水，然後全年在河裡流動，並使河裡的水變鹹。其餘半數的鹽水流入了安大略湖邊的Frenchman灣。Frenchman灣中陷入困境的魚類也證實灣水變鹹，因為灣裡水的含鹽量是安大略湖湖水的兩倍以上。
艾爾斯博士說鹽水「淘汰魚類」，在受污染最嚴重的地區，只有年紀較大的魚才能生存，而年幼的魚則游到Frenchman灣靠近安大略湖的地方，因為那裏有較新鮮的水。
加拿大全國每年冬季用於安全交通的路鹽估計有500萬噸，平均每人用路鹽150公斤。皮克林區路鹽對地下水和地表水造成嚴重影響的發現，建議對全國路鹽的使用收取更大的費用。
據艾爾斯博士稱，加拿大環境部（Environment Canada）已認識到，鹽對野生動物、植物、水和土壤有不利影響，並在2001年考慮將它列到該國的最毒物質清單上。在2004年，政府設立了一個自願遵守的守則，鼓勵城市和其他人員在保持公路安全的同時，更加謹慎使用除冰劑。但是，隨著路鹽的大量使用，土壤和水還在繼續受污染。
研究指出，冬季的冰雪融化後，401公路流出的 鹽水使河流含鹽污染濃度，比河道附近高兩倍。從加拿大最繁忙公路401上流出的雪融水中，因受地下汽油儲油罐污染，還含有苯，甲苯，二甲苯和碳氫化合物等化學物質。
加拿大環境部回應該項研究時稱，目前正在審查自願守則能否起到減少路鹽使用的作用。 「根據審查進展情況，如果對路鹽管理需要採用其他方法，加拿大環境部將考慮一系列可能的選擇。」
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