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【大紀元4月8日報導】（中央社記者楊淑閔台北8日電）華航率先降飛上海票價2成，降為新台幣1萬5,400元。消費者文教基金會董事長謝天仁今天說，降票面價無意義，去年底向旅行社預購的終端票價已是1萬4,000元，終端價應低於1萬元。
交通部要求調降兩岸直航機票，華航宣布飛上海從1萬9,100元降為1萬5,400元，約降2成、降了3,700元。復興今天也宣布跟進降價。
謝天仁對此指出，消基會為兩岸直航票價不合理，已召開過2到3次記者會，最近一次是去年底召開。
消基會去年12月召開記者會指出，江陳會協議開放兩岸平日直航，97年12月15日正式啟動，98年8月31目兩岸定期航班自每週108班增至270班；過去桃園飛上海，週末包機無需在香港落地，但仍需飛經香港飛航情報區，飛行時間為144分鐘；新航線不經第三地，直接由北線航路與上海飛航情報區銜接，飛行時間為82分鐘。
消基會去年12月記者會上並公布，經查兩岸航空公司排訂飛航時間約為105分鐘至110分鐘，若採行110分鐘計算，飛行時間仍降低了24%。
謝天仁重申，飛行時間減短之外，實際上去年底向旅行社預約台北飛上海機票，終端票價才1萬4,000元，就已低於目前華航率先調降的票價，華航降的是票面價，意義不大。
他強調，台北飛上海費時才80多分鐘，實際上消費者購得的票價應該低於 1萬元；其次，交通部還應該介入保障消費者權益的是，火車、高鐵及捷運都不會在特定節日漲價，兩岸直航票價卻會在清明節漲一倍，或在其他特定時間自定漲幅，交通部不應放任寡占事業成本未增下任意漲價。
