【大紀元8月31日訊】（大紀元記者鞠波編譯報導）奧巴馬政府週一提出了一套根據汽車燃油效率和碳排放而評級的系統，根據這一新規定，新車出售時將需要標明自A~D四個不同的節能評級標籤。
由聯邦環境保護署（EPA）和交通部聯合公布這項新規則，將是人們過去30年來購買新車時熟悉的每加侖汽油里程數的重大改變。目前使用的標籤須表明新車的每加侖里程數、及估計的每年燃料花費，而新的標簽將根據監管機構的評分，給新車注明從A（最節能環保）到D的等級。
如此在建議的評分系統下，電動汽車和油力混合動力車會得到評分最高的A級，而動力更大的車型，如運動型多用途車和「肌肉車」（muscle car）將得到較低的評級，這些車子消耗燃油更多、排出的二氧化碳也更多。新標籤還將顯示該車與同一類別車輛相比在燃油花費上的對比。
有政府官員認為，需要這種新的標籤系統，幫助消費者為環境考慮而做出正確決定。預期新標籤將反映出汽車產業的主要技術進步。
這項建議是奧巴馬政府為提高美國車輛的燃油效率而推出更嚴格條例是推出的，但業界人士也擔心，政府正超越要求新車廣告訊息負責任的界限，而對不同的汽車強加了價值判斷。
根據擬議的系統，一些小型車將得到C而農民和商販使用的很多車輛會得到更糟的D。
在過去一年中，由於汽油價格的相對穩定，美國消費者購買運動型多用途車和皮卡的數量更多，增加了21%，而象豐田Yaris這類的小型汽車銷量僅增長了7.8％。
不過，新規則將不會立即生效，最早將用於2012年車，而且政府官員正在利用60天的公眾評論期，來確定是否採用提議的系統、還是需要作出改變。
對於這項變化，汽車業早有預期，許多汽車公司已準備好在未來的幾個月裏開始在美國市場銷售先進技術汽車，其中包括通用汽車公司的雪佛蘭Volt電動車，日產汽車公司的全電力車Leaf等等。
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