職工盟促港府放寬交通津貼申請資格

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【大紀元2011年01月10日訊】(大紀元記者鄭麗駒香港報道)昨日三十多名職工盟成員由遮打花園遊行到政府總部,要求政府放寬交通津貼申請資格,容許以個人或家庭為單位申請。他們並呼籲當局放寬每個月工作72小時,才可以申請的規定,以及取消審查家庭資產。有代表就扮成「跛腳鴨」,及打上假的石膏參加遊行,諷剌政府。

經兩年來的爭取,政府在剛公佈的「鼓勵就業交通津貼計劃」中,終於答應將「交津」擴展至全港。不過,申請單位則由個人變為家庭,使部份申請人由原本合資格變為不合資格。

按舊有做法,一個3人家庭,夫婦兩人收入各只有6,300元,低於原本個人入息上限規定的6,500元,兩人都合資格申請「交津」,每月可得合共1,200元,可是在新規定下因收入超過3人家庭入息上限12,000元,從而兩人也同時喪失申請資格。職公盟認為,新的交津計算方法,以家庭為單位計算入息上限,確使部份原本不合資格人士可申請交通津貼,但政府應同時保留以個人為申請單位的做法。

反對「查家宅」

職公盟指,整個新計劃最讓合資格申請人卻步的就是家庭資產審查做法,即「查家宅」規定,要一個家庭為每月600元的補貼,而「翻箱倒籠」搬出入息及資產證明給當局審查,這做法並非鼓勵就業,而是刻意設下關卡,打擊市民的申請意欲。

職工盟認為,要有效解決香港因貧富懸殊而造成的社會矛盾,政府必須多管齊下,提升低收入人士的生活水平。在最低工資立法後,政府應藉交通津貼檢討,將其徹底轉變為低收入家庭入息補貼,讓更多基層人士受惠。

職工盟社區幹事強國偉表示,除了希望政府保留個人的資產計算方法之外,也要求政府將入息上限調高:「6,500元其實是兩年前的數字,在這兩年的通脹、交通費、人工,部份市民也可能加了少許,亦會令他們失去申請資格。希望政府將入息上限調高。」

小雲是一名保安員,她認為,政府的做法「很過份」:「你只是600元不是6,000元,你查人家宅!……希望政府收回這個提議,最好按個人入息來計,其實600元是幫助不大,我住大埔,但在中環返工,車費一程也要二十多元,如果計早餐午餐,最保守計算也要90元支出。在附近找到工作最好,但不是你想就可以有。」

小雲又說,自己和同事都是合約制,心理負擔很重:「如果上級不滿意你,可能不和你簽約或更時編得很不好,現時我們簽約兩年,人工已經是很低,我現在已五十多歲,我們經過70至90年代,那時的工業是很發達,當時我們真是不用憂慮沒有工作做,但現今這個社會是很不正常,還有年齡歧視,回歸之後,我們很多是在職貧窮,在我身邊的朋友(在職貧窮情況)越來越嚴重。」◇

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