【大紀元2011年11月24日訊】（大紀元記者李曉宇綜合報導）繼甘肅幼兒園校車事故之後，11月20日一條關於「美式校車」的微博再次引起民眾熱議。該微博稱：貴陽市金陽新區出現5輛「美式校車」，由金陽新區管委會購買。但這些每輛價值39萬元的新車，只接老師上下班，不接學生上下學。對此，網絡上質疑聲此起彼伏。
「老師的安全比學生的安全更重要嗎？」
「校車用來接送老師，那祖國的『花朵』呢？」
「美國校車到了中國，咋就變味兒了呢？」
學生就近 無需校車
據《北京晨報》報導，金陽新區黨工委書記丁旭東稱購買這批客車出於兩個綜合考慮，一是接送區內學生開展活動，確保學生安全；二是在和學生用車不衝突的情況下，作為教師上下班交通車，不讓車輛閒置。
丁旭東說5輛美式「大鼻子」校車由河南鄭州宇通客車生產，其中3輛為金陽新區管委會財政購買，另有2輛為社會捐贈，每輛校車花費確為39萬元，可載37人。他並稱這些「校車」非北師大附小一校專用，全區學校均可申請使用，由區教育局統一調配。
丁旭東還表示，根據就近入學的原則，大多數中小學生到學校的距離較近，基本不需要校車接送。「但學生的所有活動，我們都優先保證。」
「我們年輕教師工資不到2000元，學校周圍的小區都是新建的，租金動輒近千元，買房更是遙不可及，只能每天奔波。」
「大家的不理解甚至指責，讓我們老師覺得很難過。」貴陽實驗一小老師李丹陽說。
貴州大學社會學系教授安和平認為，政府可以向教師提供交通車，作為一項福利。但根據國際慣例，黃色「大鼻子」校車擁有許多特權，如其可靠的安全性、優先通行、學生上車即相當於購買保險、駕駛員要求更為嚴格等，是專門為學生提供的一項特殊交通工具。「這些特權就不應該由老師們享用了。而且有一些郊區學校、民辦農民工子女學校的學生，可能也有使用校車的需求。政府應該更加註重配置和使用公共資源的均衡和效率。」
民眾：屬於孩子們的校車 讓老師坐了
把地球買下來：好不容易的用孩子們的命換來了已久的校車，到最後卻讓老師坐上了，
我不求別的甚麼，只求來世別讓我做中國人。
天地：無論英式還是美式的，要是制定好的制度不去落實與很好的執行，就算你整個「月球」式的校車也沒有用。一個甘肅校車出事，全國在查校車，而且這幾天基本上校車都是停運狀態，也不想想這幾天孩子怎麼上學，就算校車有了，也大都是把費用「分享」到每個孩子的身上，看來家長的錢包又要變小了。。。。。。。
*瘋*^□^*狂*：因噎廢食哇，結果弄得啥校車都在查，變成沒校車可用。現在的學生家長巴結老師都還來不及，誰敢說個不字？那是找死！！
籬捨攬秋：學生用車理所當然要用於學生的交通，這個不能夠因為教師工資水平問題、交通問題而改變。如果說教師交通成了問題，理應由政府解決，絕不能夠侵佔學生的權益。照這個老師的說法，因為「我們年輕教師工資不到2000元，學校周圍的小區都是新建的，租金動輒近千元，買房更是遙不可及，只能每天奔波。」而佔用學生交通用車，這和我工資水平低，所以我要侵佔別人的財富有甚麼兩樣？可笑。
