【大紀元2011年11月28日訊】（大紀元記者站德國報導）
德國郵政或多收客戶25至50億歐元郵資
據《明鏡》週刊報導，德國郵政的競爭對手在給聯邦網絡局的信中，指控德國郵政在過去的幾年裡不當的多收客戶25至50億歐元的郵資。指控的理由是十年前實施郵政市場自由化政策下，政府必須削減當時壟斷市場的德國郵政的市場控制能力，對此德國郵政必須減少郵費。競爭對手認為德國郵局每年須減少7.5億至15億歐元的郵費，而當時的政府部門與德國郵政祕密協商後，德國郵政每年只須減少最多2.7億歐元的郵費。
德國僱員實際收入有所上升
德國僱員實際收入經過漫長的萎縮階段後又有機會回升。據《法蘭克福評論報》報導，德國經濟學家估算今年德國僱員實際收入將會平均上升0.5%，明年每小時工資預計平均將增長2.7%。基於預估的明年通貨膨脹率為1.9%，所以明年的德國僱員的實際收入將增長0.8%。德國經濟研究所（DIW）的一項研究報告顯示，德國僱員2010年實際收入比2000年平均下跌了4.2%，口袋裡少了約93歐元。
Ifo商業景氣指數意外上升
儘管對債務危機和歐元區經濟衰退的擔憂，德國公司老闆們11月份對經濟發展的前景比預期要樂觀。德國Ifo經濟研究所最近公佈的數據顯示，11月份的Ifo商業景氣指數從上月的106.4點上升到了106.6點，專家們之前曾預計會下跌至105.1點。這是Ifo商業景氣指數連續下跌四個月後又一次回升。Ifo經濟研究所所長漢斯-沃納•新芬表示，商業景氣指數微弱的增加是由於公司老闆們對商業預期的懷疑態度有所改善，同時對公司目前的經營狀況仍然滿意所致。
經濟部長希望阻止加油站油價炒作現象
德國經濟部一位發言人表示，經濟部長菲利普•呂斯勒計劃永久禁止燃料跨國公司出售給獨立加油站汽油的價格高過自己加油站的行為，政府已經開始準備一項相關的法律修訂案。對於禁止汽油價格每日數次增加的類似奧地利模式，呂斯勒則不表示贊同。對政府永久禁止價格擠壓計劃，獨立加油站聯盟表示歡迎。汽車俱樂部ADAC也表示，這項措施是加強獨立加油站地位的一個重要步驟。
德國第三季度經濟的增長歸功於國內需求
德國聯邦統計局的最新統計數據顯示，德國第三季度國內生產總值比上一季度增加了0.5%。經濟增長的動力主要來自國內需求。私人消費者第三季度的消費總額比上一季度增加了0.8%，同時公司在機器、車輛和其他設備的投資額也增加了2.9%。統計數據顯示了國內需求上升已取代外貿出口，成為德國經濟增長的主要動力。專家同時表示經濟增長將放緩，債務危機的不確定性將導致越來越多的企業推遲其投資計劃。
星巴克不惜血本搶奪德國市場
儘管虧損纍纍，星巴克仍不惜血本搶奪德國市場，2002年至今星巴克已經在德國開出150家分店，但在競爭對手如林的德國市場星巴克還在慘淡經營，並且需要母公司不斷注入新資金。2010年星巴克在德國的銷售額為1.11億歐元，但虧損額達600萬歐元。究其原因主要對手包括Balzac、San Francisco Coffee Company和Coffee Fellows早在星巴克進入之前已經在德國市場布好局，星巴克想要後來居上實屬不易。
此外德國的Tchibo、麥當勞的咖啡、還有眾多的私營咖啡店，都是星巴克的強力競爭對手。為此星巴克總裁Howard Schultz過去四年如走馬燈似的已經換了七任德國總經理。星巴克計劃到2014年在德國再開100家新店，長遠計劃是把在德國的星巴克咖啡店的數量翻三倍。星巴克總裁稱，「我們在德國的擴張才剛剛開始。」目前在德國有2000家咖啡店，每年的銷售額達七億歐元。◇
（責任編輯：曹工）
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