【大紀元2011年12月11日訊】 （大紀元陳怡然溫哥華編譯報導）溫市中心的泊車費稅率是「稅上稅」，累計高達35.5%,屬全北美最高。
據CTV電視台報導，「逐稅聯盟」(Drive Out the Tax Coalition)批評，卑省去年7月實施統一銷售稅（HST）之後，溫哥華市中心已成為北美泊車稅最高的地區，而消費者必須支付他們應該支付的兩倍。該組織指，運輸聯線(TransLink)已經徵收高達21%的泊車稅，以10元的泊車費為例，加稅之後是12.1元，若再加12%的HST，泊車費為13.55元，稅率即為35.5%。
楓樹嶺居民貝奇克（Jugana Bikic）若乘坐公交去溫哥華市中心需四小時路程，因此必須開車。但她最近發現，溫市中心泊車費用驚人，10元的停車費，要繳納13.55元。
事實上，運輸聯線收取的泊車稅，一直被喻為北美最「搶錢」的稅收項目之一。泊車稅最初以7% 的省銷售稅（PST）開始，後來在1999年省府改名為「運輸稅」（transit tax）。運聯在2010年1月在此基礎上再增加14%為最高上限，泊車稅升至21%，同時省府徵收5%的貨勞稅(GST)包括泊車稅，泊車稅漲至27.05%。半年後，本省實施12%的HST，泊車稅又增加為35.52%。
運聯發言人哈迪（Ken Hardie）卻認為，高稅率可讓停車費下調，愈來愈多人因高額泊車費而不開車到市中心，當供給大於需求時價格會下調，亦能緩解市中心車位緊張的狀況。他表示，加國不少城市的市中心停車費都高於溫哥華。例如卡加利平均每月為472.5元，是全國最高。溫哥華僅每月287.98元，排位第四，低於多倫多的332.38元和滿地可的296元。運聯每年收取的泊車稅高達5800萬。
卑省在今年8月公投廢除HST，最遲於2013年3月底前恢復為PST/GST的舊稅制，但省財政廳表示屆時泊車稅仍會保留貨勞稅，這意味著只會減少8%。◇
責任編輯：易君
