【大紀元2011年03月24日訊】（大紀元記者楊飛美國華盛頓DC編譯報導）清晨6時 30分，大雨傾盆。賈姬．布朗站在維吉尼亞州的波多馬克購物中心（Potomac Mills Mall）外面。她一早從斯塔福德（Stafford）開車到木橋鎮（Woodbridge），已站在那兒守候了15分鐘，希望有人能載她一程到羅斯林（Rosslyn）。
在商場的停車場上，布朗和其他早起的人們以一種非正式的，但非常普遍的方式合伙搭車進城。這種方式是個別的駕駛人願意接載其他通勤的人﹐以符合行駛在高速公路快速線道的高承載量（至少2人以上﹐各高速公路規定不同）要求。這類新興的通勤族被稱為sluggers。所有sluggers的共同目標和願望，就是希望以這種合伙搭車的方式﹐能比自己一個人單獨駕車﹐早點兒到達目的地。
波多馬克購物中心原先保留了超過 一千個停車位給這些像布朗之類的sluggers。但今年二月，停車位被減少為275個，迫使超過7百多個sluggers另尋地方停車。為了彌補損失，維州在距離波多馬克購物中心約兩英里處的木橋鎮的一座教堂，花了$288,600美元租了停車位，租約為期一年。但迄今為止，幾乎沒有人使用新的停車地點。
最近的一個早晨，維州租用的米尼維爾路（Minnieville Road）第一浸信會教堂（First Baptist Church）的370個停車位只停了6部車。這種情況自3月14日停車場被租用開始就十分常見。停車位使用最多的一次就是在開幕當天，執事牧師弗蘭克．約翰遜（Frank Johnson）現身教堂，數了一數，總計停了14輛車。
約翰遜表示：「似乎通勤者有很大的興趣和渴望開放這個停車場，我估計應該有更大的回響。」
駕駛人如布朗之類，將車子停放在木橋鎮﹐然後等候搭乘他人的車子往北行者，說新的停車場離開高速公路太遠。 其他人則抱怨新的教堂停車場沒有足夠的公交車來回其間。對於錯過合伙搭車回家者，維州則提供一種巴士服務，將駕駛人送回他們停放車輛的地方。
駕車北上的駕駛人﹐艾麗西亞．托雷斯（Alicia Torres）說﹐她寧願到波多馬克購物中心去等20分鐘，看看是否有人願意搭乘她的車﹐即使那兒的停車位已經滿了，因為有些人是搭乘他人的車到那兒下車﹐或再轉搭公交車的。托雷斯說，一個星期前，她曾試圖在教堂的停車場那兒接載乘客，但沒有人在那裡出現。
第一浸信會的停車場只是權宜之計。維州威廉王子郡（Prince William County）計劃花費720萬美元在電信路（Telegraph Road）建立一個給sluggers、能容納600輛車子的停車場，預計於2012年底完工，維州交通部將承擔這項工程費用。至於租用教堂的停車場，維州交通部承諾將支付長達五年期的租賃費用。
