【大纪元2011年03月24日讯】（大纪元记者杨飞美国华盛顿DC编译报导）清晨6时 30分，大雨倾盆。贾姬．布朗站在维吉尼亚州的波多马克购物中心（Potomac Mills Mall）外面。她一早从斯塔福德（Stafford）开车到木桥镇（Woodbridge），已站在那儿守候了15分钟，希望有人能载她一程到罗斯林（Rosslyn）。
在商场的停车场上，布朗和其他早起的人们以一种非正式的，但非常普遍的方式合伙搭车进城。这种方式是个别的驾驶人愿意接载其他通勤的人﹐以符合行驶在高速公路快速线道的高承载量（至少2人以上﹐各高速公路规定不同）要求。这类新兴的通勤族被称为sluggers。所有sluggers的共同目标和愿望，就是希望以这种合伙搭车的方式﹐能比自己一个人单独驾车﹐早点儿到达目的地。
波多马克购物中心原先保留了超过 一千个停车位给这些像布朗之类的sluggers。但今年二月，停车位被减少为275个，迫使超过7百多个sluggers另寻地方停车。为了弥补损失，维州在距离波多马克购物中心约两英里处的木桥镇的一座教堂，花了$288,600美元租了停车位，租约为期一年。但迄今为止，几乎没有人使用新的停车地点。
最近的一个早晨，维州租用的米尼维尔路（Minnieville Road）第一浸信会教堂（First Baptist Church）的370个停车位只停了6部车。这种情况自3月14日停车场被租用开始就十分常见。停车位使用最多的一次就是在开幕当天，执事牧师弗兰克．约翰逊（Frank Johnson）现身教堂，数了一数，总计停了14辆车。
约翰逊表示：“似乎通勤者有很大的兴趣和渴望开放这个停车场，我估计应该有更大的回响。”
驾驶人如布朗之类，将车子停放在木桥镇﹐然后等候搭乘他人的车子往北行者，说新的停车场离开高速公路太远。 其他人则抱怨新的教堂停车场没有足够的公交车来回其间。对于错过合伙搭车回家者，维州则提供一种巴士服务，将驾驶人送回他们停放车辆的地方。
驾车北上的驾驶人﹐艾丽西亚．托雷斯（Alicia Torres）说﹐她宁愿到波多马克购物中心去等20分钟，看看是否有人愿意搭乘她的车﹐即使那儿的停车位已经满了，因为有些人是搭乘他人的车到那儿下车﹐或再转搭公交车的。托雷斯说，一个星期前，她曾试图在教堂的停车场那儿接载乘客，但没有人在那里出现。
第一浸信会的停车场只是权宜之计。维州威廉王子郡（Prince William County）计划花费720万美元在电信路（Telegraph Road）建立一个给sluggers、能容纳600辆车子的停车场，预计于2012年底完工，维州交通部将承担这项工程费用。至于租用教堂的停车场，维州交通部承诺将支付长达五年期的租赁费用。
