「開車最痛苦」全球評比 深圳、北京進前三

【大紀元2011年09月13日訊】(大紀元記者李玥芝加哥報導)近期，IBM公司公佈了第四屆年度「通勤痛苦」的全球城市調查，位列「通勤最不痛苦」榜首城市的是蒙特利爾，其次是倫敦、芝加哥、斯德哥爾摩和多倫多。墨西哥城是全球開車最痛苦的城市，其次是中國的深圳、北京、肯尼亞的內羅畢和約翰內斯堡。

該調查根據因交通堵賽帶來的壓力、開銷和耗時等方面對全球20個交通最糟糕的城市進行了排名，8000名駕駛員參與了該調查。在北京，86%的受訪者表示堵賽的交通影響了他們的工作或學習表現。

在所有芝加哥地區的受訪者當中，只有約19%的駕駛者表示在過去的一年中，他們的工作或學習因為交通堵賽而受到了影響。

這項IBM的調查還指出，在芝加哥地區參與調查的406名駕駛員當中，39%的受訪者表示他們因為堵車而遲到半個小時，另外27%的受訪者表示他們曾因為堵車被困在路上長達一個小時之久。約三分之一的受訪者被延誤在30分鐘之內，其中約10%的人表示在過去的三年中他們從未經歷過堵車。

此外，在這406名受訪者當中，三分之一的人表示他們開始越來越多的使用公共交通，三分之一的人越來越多的「拼車」（carpool），還有三分之一的人開始越來越多的在家工作。

IBM的智能交通專家表示：「這個調查不是從最好的城市到最差的。這是一個對全球所有開車都很痛苦的城市進行的比較，從比較差的到非常非常糟糕的。儘管排名顯示在芝加哥開車不是那麼痛苦，但是這並不表示在芝加哥開車不痛苦。」

實際上，在許多其他根據通勤情況和耗時的調查研究當中，芝加哥往往被列為全美交通最為擁擠的城市之一。

總體上來說，41%的受訪者認為改善的公共交通可以減少交通堵賽，但只有35%的受訪者在去年改變了他們的通勤方式。同時，該調查還發現，多數受訪的駕駛員認為更加準確的、尤其是精準到分鐘的交通信息可以幫助他們減緩通勤壓力。

IBM專家表示單純依靠增加更多的車道並不能解決交通堵塞問題，道路的使用率必須大大提高。「現在也沒有那麼多的空間可以增加車道。使用智能交通提高公路使用率比增添更多車道要便宜的多。」◇