【大紀元2012年01月30日訊】（大紀元記者萬平綜合報導）中國中水電集團公司在蘇丹南科爾多凡州（Kordofan）承建的烏阿公路項目營地遭到不明身份武裝分子襲擊，29人在襲擊中被帶走，事件突顯了中國公司帶著數千中國工人，遠赴動蕩不安的非洲地區拓展商機的隱憂。武裝組織稱被挾持人質安全。
中共外交部發言人劉為民星期日（1月29日）證實，有多名中國人28日在蘇丹遭遇叛軍劫持。中方表示在出事工地共有公民35人，並呼籲已經在蘇丹或計劃前往蘇丹的中國公民和機構，要盡量減少外出。
發動襲擊的叛軍武裝屬「蘇丹人民獨立運動（北方部）」。這個組織29日聲稱，在與蘇丹軍隊交火後，為了中國工人的安全，他們已「控制」了29名中國工人，除中國工人外，他們還俘獲了9名蘇丹政府軍士兵。該武裝部隊稱，被俘人員全部安然無恙。
發生事故地區瀕臨南蘇丹邊界，盛產石油，靠近達爾富爾（Darfur）。自從去年夏季以來，此區緊張局勢升級，經常發生激烈槍戰。
諷刺的是上週六（28日）中共全國政協主席才與犯種族滅絕罪的蘇丹總統巴希爾（Omar Hassan al-Bashir）在埃塞俄比亞會談，巴希爾鼓勵中方到蘇丹投資，還表示會全力保護中方工作人員。
中共長期以來與與蘇丹的密切關係，提供武器，外交掩護其被西方指責的種族清洗式的人道危機，使得中石油在20世紀的90年代獲得蘇丹石油的開採權。但自從南北分治後，中共在此地的投資陷於進退兩難的境地。大部份的石油生產在南方，輸出油港在北方，油田豐富產區在南北邊境未定區，而該地區衝突日益激烈。
中國水電隸屬於中國電力建設集團，近年來屢次承包蘇丹公路、大壩等大型建設項目。2009年1月承包連接蘇丹首都喀土穆與南蘇丹最北邊上尼羅州首府馬拉卡爾市陸路的最後一段，工程包括修建長345公里，寬7.0米的瀝青混凝土高等級公路及架設沿途4座中型橋樑，合同總價17.28億元人民幣（2.215億美元）。
2009年3月中水電又承包蘇丹141公里烏姆路瓦巴-阿布金背哈道路（烏阿公路）工程合同，合同總價6,320萬美元。
※蘇丹人民獨立運動北方部
2011年7月9日，蘇丹南方獨立後，「蘇丹人民獨立運動」成為南蘇丹執政黨，但「蘇丹人民獨立運動」住在北方的成員在獨立運動時，就參與獨立革命，南蘇丹獨立後，卻不能加入南蘇丹國籍，他們就成立了「蘇丹人民獨立運動」的「北方部」，繼續留在北蘇丹，演變為蘇丹境內的反政府武裝組織。
根據蘇丹政黨法，政黨可以注冊為合法政黨，但政黨不許擁有軍隊，必須解散其武裝力量或整編為政府警察部隊，此法被該黨北方部拒絕。
