市長擬審視增稅擴公交方案

【大紀元2012年10月12日訊】（大紀元記者高雲林綜合報導）多倫多市長福特的內部圈子打算聽取一份提出數項增稅建議的員工報告，該融資方案可籌集數十億額外資金用於擴建公共交通。
　　
10項融資方案包括徵收車輛登記稅、高速公路通行費和增收個人所得稅，該報告由已退休的多倫多副城市經理兼首席財政官韋爾登（Cam Weldon）撰寫。
　　
市議會要求韋爾登確定可能的收入來源，為省都會聯通（Metrolinx）500億公交擴建計劃籌集資金，以擴張大多區和漢密爾頓地區的公交設施並紓緩擁堵。
　　
韋爾登報告的融資方案及潛在的年收入，包括提高1%的個人所得稅（14億元）、銷售稅（13億元）、物業稅（9千萬元）、工資稅（5億元）和土地轉讓稅（6億元）；徵收每公裡10分的高速公路通行費（15億元）；10分的燃油稅（5億元）；車輛註冊稅（1億元）；365元的停車稅（10億元）；5，000元的開發費（2億元）。該報告建議盡早在11月進行公眾諮詢。
　　
該建議將交與提出一項長達25年、耗資500億元的「The Big Move」公交遠景規劃的Metrolinx公司。
　　
報告稱，都市聯通明年6月要交出一份公交開發計劃，但整個500億元資金的來源尚未確定。
　　
韋爾登表示：「據估計，每年資金約為40億元，與當前的Metrolinx撥款相比，每年需要額外的 20億元，這需要採取各種措施籌集，大多區和漢密爾頓地區的所有公民可能受到影響。」
　　
「The Big Move」計劃包括公共交通、GO Transit、人行道、自行車道和高速公路工程。計劃包括一些多倫多的項目，包括艾靈頓跨城線（Eglinton Crosstown）第一階段工程、芬治西和雪柏東輕軌線、士巴丹拿地鐵線延伸到旺市，以及連接聯合車站與皮爾遜國際機場之間的鐵路線。
　
計劃中資金還沒有著落的項目包括新的LRT線的第二階段工程、從芬治站到列治文山/朗斯塔（Langstaff）的央街地鐵延長線、士嘉堡輕鐵(RT)延長線、GOTransit鐵路線等。
　　
多倫多貿易局總裁卡威爾丁（Carol Wilding）表示，如果人們知道有這樣一個計劃，他們可能更願意付出以獲得更好的公交設施。她說：「重要的是，省府推動討論和解決方案。」