市长拟审视增税扩公交方案

【大纪元2012年10月12日讯】（大纪元记者高云林综合报导）多伦多市长福特的内部圈子打算听取一份提出数项增税建议的员工报告，该融资方案可筹集数十亿额外资金用于扩建公共交通。
　　
10项融资方案包括征收车辆登记税、高速公路通行费和增收个人所得税，该报告由已退休的多伦多副城市经理兼首席财政官韦尔登（Cam Weldon）撰写。
　　
市议会要求韦尔登确定可能的收入来源，为省都会联通（Metrolinx）500亿公交扩建计划筹集资金，以扩张大多区和汉密尔顿地区的公交设施并纾缓拥堵。
　　
韦尔登报告的融资方案及潜在的年收入，包括提高1%的个人所得税（14亿元）、销售税（13亿元）、物业税（9千万元）、工资税（5亿元）和土地转让税（6亿元）；征收每公里10分的高速公路通行费（15亿元）；10分的燃油税（5亿元）；车辆注册税（1亿元）；365元的停车税（10亿元）；5，000元的开发费（2亿元）。该报告建议尽早在11月进行公众咨询。
　　
该建议将交与提出一项长达25年、耗资500亿元的“The Big Move”公交远景规划的Metrolinx公司。
　　
报告称，都市联通明年6月要交出一份公交开发计划，但整个500亿元资金的来源尚未确定。
　　
韦尔登表示：“据估计，每年资金约为40亿元，与当前的Metrolinx拨款相比，每年需要额外的 20亿元，这需要采取各种措施筹集，大多区和汉密尔顿地区的所有公民可能受到影响。”
　　
“The Big Move”计划包括公共交通、GO Transit、人行道、自行车道和高速公路工程。计划包括一些多伦多的项目，包括艾灵顿跨城线（Eglinton Crosstown）第一阶段工程、芬治西和雪柏东轻轨线、士巴丹拿地铁线延伸到旺市，以及连接联合车站与皮尔逊国际机场之间的铁路线。
　
计划中资金还没有着落的项目包括新的LRT线的第二阶段工程、从芬治站到列治文山/朗斯塔（Langstaff）的央街地铁延长线、士嘉堡轻铁(RT)延长线、GOTransit铁路线等。
　　
多伦多贸易局总裁卡威尔丁（Carol Wilding）表示，如果人们知道有这样一个计划，他们可能更愿意付出以获得更好的公交设施。她说：“重要的是，省府推动讨论和解决方案。”