【大紀元2012年10月03日訊】（大紀元記者王量報導）中秋十•一長假至今進入第四天，大陸、香港兩地事故頻發。大陸多地交通擁堵，有的城市堵車隊伍長達40多公里。10月1日上午，天津發生一起汽車追尾事故，導致6人身亡，其中5人為德國遊客，另有14人受傷。同一天，香港發生了四十一年來最嚴重的撞船意外，已經造成37人死亡，100多人受傷。民眾稱，中共政權已經到處一派末日敗像，只是在是瞎折騰。
大陸多地交通擁堵 事故頻發
中秋十•一長假至今已進入第四天，大陸多地的交通出現嚴重的擁堵，有消息稱，有的城市堵車隊伍更是長達40多公里。期間還有重大交通事故發生。
據《太陽報》報導，上海9月30日就開始出現交通擁堵。當日凌晨五時許，一輛貨車在滬昆高速浙江方向楓涇道口翻側，導致尾隨三十多輛車發生追尾事故，因而出現冗長車龍。
同日早上十時，蘇州昆山一名懷胎六個多月的沈姓孕婦乘坐丈夫座駕，被困在蘇州高速公路的車龍時突然小產。她的丈夫馬上報警，卻因車流太長，孕婦在一個多小時後才送醫院，痛失胎兒。
至9月30日下午五時，上海公安局公佈當日共接獲3,504宗交通事故，較去年同期增長39.8個百分比。
在天津，10月1日上午8時30分，京津塘高速出京方向約55公里處，一輛載有德籍旅客的北京牌照旅遊大巴，與一輛河南牌照的大型集裝箱貨車追尾。事故致大巴車起火，6人身亡，其中除一名中方司機外，其餘5人均為德國遊客。另有14人受傷，其中7人傷勢較重。據悉，德國外交部證實在華遇車禍的是一個醫生代表團。
除道路交通事故外，旅遊景點人滿為患也頻生衝突。10月2日，幾萬遊客臨華山，景區管理陷於癱瘓。當晚有成千上萬遊客夜困山頂下不來，遊客要求退票，並封堵了華山景區的入口，與管理方發生衝突，場面混亂，後來有警察出動。
十•一前，大陸出台了節假日國內高速公路免費的政策。十•一長假，又正值秋高氣爽季節，本是民眾外出旅遊、探親訪友的大好時機，但是，出行難以致發生的不幸事故令民眾怨聲載道，也使許多原本計劃外出的人望而止步，不敢出門。
香港發生沉船事故
在香港發生的沉船事故更加令人震驚。
10月1日晚上，在香港南丫島海域，發生兩船相撞重大事故。涉及事故中的兩艘客輪分別是香港電燈有限公司（港燈）擁有的「南丫IV號」和港九小輪控股有限公司運營的「海泰號」。「南丫IV號」1日晚8時15分離開南丫島，計劃接載港燈員工前往維港海域，觀賞當晚9時開始的十•一煙花匯演。開船約5分鐘，遭「海泰號」攔腰撞擊。
截止2日，撞船事故已導致37人死亡，其中包括至少5名兒童。總共101名傷者分別被送往5家醫院，其中4人傷勢嚴重或危殆。
這起事故是香港四十一年來最嚴重的撞船意外。香港特區政府已決定將4日定為全港哀悼日，由4日起連續三日將特區區旗下半旗致哀。
香港英國保誠保險公司理財顧問「courage_景箭」微博表示：從今以後，十•一變成港殤，再璀璨的煙花也不過徒添蒼涼。
中共的第一次黨代會在浙江嘉興南湖的一艘船上召開。在中共的建政日發生沉船事故，許多香港市民認為對於中共不是好兆頭，產生中共大船將傾的聯想。
大陸大學教授廖先生3日向大紀元記者表示：「今年國內的天災人禍格外多，中共政權到處一派末日敗像。政府在十•一前實現高速公路免費，可能是希望自在十八大前營造一點喜慶的氣氛，沒想到事與願違。」
廖教授說：「我感覺到中共大勢已去，怎麼弄也是瞎折騰了。」
（責任編輯：姜斌）
