將愛的能量傳送給別人，我們自己就會變成一條管道，吸納來自上天的神聖能源，而那種玄秘體驗是我們每個人都得以品嘗的！─美國作家詹姆士．雷德非
一架從英國飛往西班牙的班機，才剛起飛沒多久，就碰上了致命危機。
「碰！」一聲，駕駛座的左側擋風玻璃，突然被炸開。
事發當時，已經將飛機設定為自動駕駛狀態的機長，正巧要起身去拿杯飲料，冷不防被吸出了艙外，幸好他出於本能反應，及時用腳勾住駕駛座的椅子，同事發現後，趕緊抓住他的腳，才沒讓機長甩出艙外。
但問題來了。艙外的冷空氣不斷往機艙內灌，如果不能及時堵住破掉的擋風玻璃口，艙內的氧氣供給，頂多只能撐三十分鐘。
「該怎麼辦呢？怎麼辦呢？」
空服人員的內心，陷入交戰，因為若要堵住進風口，就必須棄守機長，雖然機長被凍在攝氏零下二十度的機艙外，看起來像是睡著一樣，但同仁們都不想放棄最後一絲機會。
但基於英航的規定，機組人員又有義務要犧牲一切，確保乘客的安全。
「那就交給乘客們決定吧！」幾經思量，所有的機組人員達成共識。
深深吸了一口氣，等情緒稍微平復後，空服人員向機上乘客解釋發生了什麼事情，並告訴所有乘客說：「請大家舉手表決要不要放棄機長？只要超過半數舉手，我們就會丟下機長。」
話才說完，就有人舉手了。一個、兩個、三個，舉手的人愈來愈多，眼見人數就快要超過一半時，突然，有一個人反悔了，又把手放下來，其他乘客見狀，也一個個跟著把手放下來。
最後的票數是，零。
就在這時，緊急情況也出現了轉機。副機長順利和空管中心取得聯繫，並於事故發生後的二十多分鐘內，降落附近的機場。
機上乘客不僅平安降落，機長被送醫之後，還奇蹟似地活了過來，讓大家直呼不可思議。
事後負責調查的專家表示，幸好當初乘客們沒有丟下機長，因為機長一旦被捲進機翼引擎中，將會造成機毀人亡，全數都會喪生。所以乘客們的決定，不只救了機長，其實也救了自己。
初次讀到這一篇真實故事時，我有些愣住，心想，這是一個多麼兩難的生死抉擇啊！如果換作是我，坐在機艙內面對那隨時可能致命的處境，我會舉手嗎？
雖然，我無法馬上就回答說：「一定不會舉手！」但認真思索了幾分鐘後，答案確實是如此，若我是當時在機上的乘客，也不會舉手。
當然，沒有人會真的希望在搭飛機的時候，碰上類似的緊急情況。但用這樣的假設問題來問自己，其實也是一種對自我生命價值的再次釐清。
也就是說，在特殊的緊急情況下，你是一個「利己」還是「利他」的人？
有一晚，我夢見自已身處一個戰火四射的第三世界國家，不知道什麼緣故，差點就命喪槍口下，幸好當時有一個中年婦人及時出現，跑來向我訴苦，我心疼地將她摟在懷裡（我都自身難保了，還在安慰人），緊接著，奇怪的事情就發生了。
就在我抱著那位中年婦人的時候，我和她的身體突然就一起快速移動，像是被一部車載著離開，最後不僅順利從擁擠的人潮中衝出，還因此逃過被槍擊的命運。
最令我印象深刻的一幕，是在確認安全無虞之後，婦人將我帶到一家店裡頭，這時，人就坐在我正對面的她，竟然從中年婦人變成天真無邪的小女孩，並告訴我，其實她剛剛假裝去找我訴苦，是為了救我的關係。
驚訝之餘，還來不及說些什麼，我就醒了。
從佛洛依德的精神分析觀點來說，夢是通往潛意識的大門，所以在精神分析治療中，還有所謂的「夢工作」，透過夢境的探索，幫助一個人更加覺察和認識自己。
我一直在思索那個夢所要傳達的意義，後來我懂了。因為作夢的那個晚上，曾接到一位女性友人的求助電話，雖然她找我談的問題，先前就已經討論過，但為了讓她感覺好過些，我還是耐著性子，陪她從晚上九點多談到十一點多。
過程中除了傾聽，還協助她再次釐清問題，找回勇氣和信心，最後她才開心地掛上電話。
我累翻了，但心是滿足的。我感謝上帝，謝謝祂讓我有機會和能力，成為他人的幫助，無論是透過談話還是寫作的方式。而我也清楚知道，這個看似單向付出的過程，其實對方也拯救了我，藉由討論對方的問題，讓我得以再度觀照生命，跳脫我執。
「到底是誰救了誰？」當我們自以為都是在為他人付出，總是被當成犧牲者時，不妨也試著這麼問問自己。
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沒有人喜歡一味付出的感覺。
但若是能覺察到，
其實自己也很需要透過付出來證明存在價值，
那麼，就不會總是把付出視為一種犧牲了，
甚至還能開始享受付出給他人的過程。
換個念頭，感受大不同。@
摘編自 《你的執著，往往讓你把魚缸當電視：苦樂都是信念的投射，改變信念，就能改變人生》 人本自然文化事業有限公司 提供
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