【大紀元2012年11月08日訊】愛火車、愛拍火車、愛上鐵路攝影，22歲的北京小夥王嵬，從小就是個火車迷。2005年， 15歲的他開始了拍火車之旅，在過去的7年時間裡，他長期遠離家鄉，行程近20萬公里，拍攝中國幾十條鐵路線的風光和各型火車，至今已拍攝20萬張照片，這一切只為拍攝出他心中最美的火車。他說：「穿山越嶺拍照比追女孩容易多了。」
兒時趴在陽臺看火車
據《新京報》報導，王嵬小時候家住北京北站附近，樓下就是京包線。挨著鐵路住，給王嵬的童年帶來許多樂趣，每天，只要有火車「嗚嗚」地經過窗前，王嵬就會踩著板凳爬上陽臺看，有時候正吃飯呢，火車來了，筷子一扔就往陽臺跑。
火車站、穿城鐵路，北京城裡，只要有火車經過的地方，王嵬就讓爸爸領著他去看，他把呼嘯而過的火車畫在紙上，他研究火車的車型、運動原理，關注鐵路的歷史和建設，成了一名「火車迷」。
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為拍火車常爬山穿林
小學時，王嵬開始偷偷拿著家裡的傻瓜相機，拍城內的鐵道和火車。15歲那年，他磨著爸媽買了一台變焦數碼相機，開始他的中國鐵路拍攝之旅。河北、山西、內蒙古、青藏，王嵬越走越遠。
為了拍到火車行駛在鐵路上的各種角度，他時常背著相機出現在山頂、樓上、樹上、公路橋還有河床裡，山間的荊棘常給他的身上留下傷口。王嵬說，爬山穿林雖難，但比起追女孩容易多了。
7年來，王嵬已行走了20萬公里，他幾乎走遍了中國的每個省份，拍下20多萬張有關鐵路、火車的照片。
為拍海邊火車苦守5天
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最好的光線、火車經過的時間，為運行中的火車拍下最完美的瞬間，王嵬常常需要在等待中度過，最久一次，等了五天。
今年2月，王嵬和同伴前往海南三亞，拍攝海南西環線。這條鐵路線沿著南海而建，鐵道一邊是大海，另一邊是青山，美景讓王嵬著迷了很久，唯一的拍攝難題是經過的火車少，「白天只有中午和下午兩趟車，其餘的都在光線不好的晚上。」
為了趕上火車經過，王嵬一早趕到拍攝點，舉著傘在大太陽底下死守，但從早上10點等到晚上7點，倆人連火車的影兒都沒看到，「下山後才知道，因為大霧導致火車在瓊州海峽船渡過程中晚點。」
王嵬不甘心，幾乎天天上山等，5天後的中午12點，遠處的火車冒著煙「哐哧、哐哧」地駛來，王嵬和同伴激動地在山上握拳高呼「Yes」，拍到了夢寐以求的沿海鐵路。
王嵬說，我享受那種披荊斬棘拍照片的過程，拍出好照片更有一種成就感。
責任編輯：林琮文
